A maioria de nós confia no U.S. Serviço Postal (USPS) para Serviço Daily Mail, estejam no final do recebimento ou enviando um pacote. No entanto, problemas financeiros e frustração com os atrasos na entrega deixaram a agência com muito em seu prato. No início deste mês, foi anunciado que o USPS estaria recebendo alívio financeiro federal como parte da Lei de Reforma do Serviço Postal, que fornecerá quase US $ 50 bilhões em alívio nos próximos 10 anos e permitirá que a agência recupere alguma "flexibilidade" EUA hoje relatado. No entanto, em meio à reforma contínua, o USPS também está fazendo ajustes que podem desacelerar suas entregas. Continue lendo para saber mais sobre as mudanças que o USPS planejou para 1º de maio.
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Em 6 de abril, o USPS apresentou notado com a Comissão Reguladora Postal (RPC) que ele estaria aumentando os preços de correio de primeira classe em 6.5 %. Prevê -se que os preços entrem em vigor em 10 de julho de 2022, afetando selos, cartas e cartões postais. A agência também introduziu duas novas taxas de remessa este mês, taxas fora do padrão e a taxa de não conformidade da dimensão, o que poderia incorrer em sobretaxas que variam entre US $ 1.50 e $ 15. Agora, mais uma mudança está na loja, dizem as autoridades, desta vez que afeta a velocidade de entrega.
Na segunda-feira, o USPS anunciou que faria alterações para diminuir o tempo de entrega por quase um terço dos pequenos pacotes leves. Essas mudanças nos padrões de serviço-os "benchmarks de entrega" por quanto tempo você pode esperar que seu e-mail chegue até você em vigor em 1º de maio.
De acordo com o comunicado de imprensa, o padrão de serviço para 32 % dos pacotes de primeira classe "aumentará em um ou dois dias", enquanto o padrão de serviço para 64 % do volume de pacotes permanecerá inalterado. Finalmente, a agência disse que o padrão de serviço será um dia mais cedo, passando de três dias para dois dias, para 4 % do serviço de pacote de primeira classe.
A agência também está removendo um dia extra para entregas prioritárias de correio, que foi implementado durante a pandemia Covid. Instalado em abril de 2020, o dia extra pretendia dar ao USPS tempo extra para entregas à luz dos problemas globais da cadeia de suprimentos e da disponibilidade de funcionários. O dia extra permanecerá no lugar para o correio prioritário transportado por ar "até que a confiabilidade de nossos principais provedores melhore", confirmou o comunicado à imprensa.
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Conforme relatado por Jornal de Wall Street, Velas mais lentas de entrega também permitem o uso de mais transporte terrestre, como trens e caminhões, em oposição a uma rede de ar. O Serviço Postal disse que as alterações estão sendo implementadas "para melhorar a confiabilidade do serviço", reduzindo o uso dessas redes de ar contratadas, que incorrem em mais custos e também têm problemas de confiabilidade. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
De acordo com o comunicado de imprensa do USPS, isso faz parte da maior iniciativa "entrega para a América", que abrange o plano de 10 anos da agência para "alcançar a estabilidade financeira e a excelência em serviços."
"Modificar os padrões de serviço selecionados é um elemento de crescimento essencial e facilitador do nosso plano de 10 anos. Essa ação contribuirá para nossos esforços de economia de custos e melhorará nossa confiabilidade em todas as classes de produtos, incluindo nosso crescente mercado de pacotes "," Louis Dejoy, Postmaster General e CEO do USPS, disse no comunicado à imprensa.
"Ao implementar os elementos de nosso plano de 10 anos, prestaremos o serviço consistente e confiável que o povo americano e nossos clientes esperam e merecem e crescem volume de pacotes, estimulando o crescimento da receita que pode ser investido de volta ao serviço postal", Dejoy adicionado.
Embora o plano para retardar as entregas esteja em movimento, a RPC não foi vendida em sua eficácia, informou a Federal News Network. O regulador comentou sobre a proposta em uma opinião consultiva publicada em setembro. 2021, observando que sua "razoabilidade" dependia de avaliações das preferências do consumidor, bem como "sua capacidade de alcançar os aumentos modelados de confiabilidade, economia de custos e eficiência."
"Mesmo que as estimativas de economia de custos do Serviço Postal provem ser precisas, a análise da Comissão mostra que as alterações propostas não afetariam substancialmente a Comissão Financeira Geral do Serviço Postal", disse o regulador.
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