O United está adicionando voos a 5 principais cidades, a partir de hoje

Quando a pandemia quase fechou toda a indústria de viagens aéreas comerciais há mais de dois anos, pode ter sido difícil imaginar um momento em que a demanda seria tão quente que as companhias aéreas teriam que fazer grandes e-mesmo que serem os movimentos para encontrá-lo para encontrá-lo. Mas é aí que estamos agora-e United Airlines acabou de iniciar uma grande expansão destinada a agarrar o negócio dos viajantes determinados a ver o mundo novamente. Continue lendo para aprender sobre o lançamento mais recente do United e como isso pode afetar seus planos de férias de verão.

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As companhias aéreas de toda a indústria adicionaram rotas para atender à demanda de viajantes em hot lutamente.

Para atender à crescente demanda por viagens aéreas, várias companhias aéreas estão adicionando rotas para reforçar seus horários. Por exemplo, o JetBlue e a Aliança Regional do Nordeste da American Airlines oferecerão quase 500 partidas diárias dos três principais aeroportos da área metropolitana de Nova York, bem como 200 partidas diárias de Boston.

Como parte do crescimento, a American anunciou planos de lançar um novo serviço ininterrupto entre John F. Aeroporto Internacional de Kennedy e Aeroporto Internacional de Hamad em Doha, Catar, em junho-que fará com que seja o único u.S.-Airline baseada para oferecer voos para o destino do Oriente Médio. No mesmo mês, a JetBlue também planeja lançar sua primeira rota canadense com o novo serviço sem parar entre o Aeroporto Kennedy de Nova York e Vancouver.

No outono passado, o United anunciou que adicionaria cinco novos destinos internacionais às suas ofertas de voo neste verão. E finalmente chegou a hora de iniciar esses grandes planos.

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A United está lançando suas novas rotas internacionais a partir de hoje.

A United Airlines está se preparando para servir cinco novos destinos internacionais, todos voltados para o viajante de lazer que quer sair das trilhas bem batidas.

Os novos vôos servirão a Amã, Jordânia (AMM), Ponta Delgada (PDL) nos Açores de Portugal, Bergen, Noruega (BGO) e Palma de Maiorca (PMI) e Tenerife (TFS), Espanha, Espanha. O primeiro entre as rotas no plano de expansão deve voar hoje.

Todas as novas rotas representam um afastamento da norma, uma indicação da forte demanda por viagens internacionais de lazer.

Nenhuma das novas rotas tem sido historicamente destinos ultra-populares para os viajantes americanos até agora. Mas a demanda quente mudou o cálculo, O cara dos pontos notas. As rotas já estavam disponíveis para os destinos fortemente trodenados como Londres e Paris, então as transportadoras estão sendo criativas com destinos mais afastados. A saída de viagens observa que as viagens de lazer voltaram, enquanto as viagens de negócios ainda estão atrasadas. E enquanto algumas partes do mundo, como países da Ásia, ainda estão fechadas para os viajantes, exigem da U do U.S. para os países abertos, como os da Europa, permanecem fortes. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

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O United está aumentando a capacidade dos passageiros para atender à forte demanda também.

No mês passado, a companhia aérea disse que planeja aumentar a capacidade transatlântica de transporte de passageiros em 25 % em comparação com os níveis pré-pandêmicos. Patrick Quayle, Vice -presidente sênior da Rede Internacional da United, explicou que a mudança seria o maior aumento transatlântico que a transportadora já fez. "Seremos a maior transportadora do transatlântico", disse Quayle à CBS News.

A saída também observou que o United havia agendado mais capacidade de transporte de passageiros para a Europa em junho e julho do que seus concorrentes mais próximos, mesmo antes deste último anúncio de expansão de expansão. De fato, já ofereceu 15 % a mais que a Delta Air Lines e 36 % a mais que a American Airlines, de acordo com dados da empresa de pesquisa Cirium citada pela CBS.

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