Se você está planejando férias nos últimos meses, provavelmente já ouviu falar sobre as questões em andamento que assolam o setor de companhias aéreas. Atrasos e cancelamentos correram galopantes e, para piorar muito, os preços dos ingressos são altos. À medida que chegamos ao pico da temporada de viagens de verão, muitos de nós estão se perguntando se há algum fim à vista ou se devemos continuar esperando horários dispersos e preços inflados. CEO da Delta Airlines Ed Bastian Na verdade, abordou essas preocupações e fez uma atualização sobre futuras viagens aéreas. Continue lendo para ouvir o que ele tinha a dizer e como a companhia aérea está abordando atrasos e cancelamentos agora e avançando.
Leia o próximo: Delta não permitirá que você faça isso em voos, com vigência imediatamente.
À luz do boom de viagem, a Delta emitiu um anúncio oficial em 26 de maio, que afirmou que a companhia aérea cortando cerca de 100 voos diários de 1º de julho a agosto. 7. Isso foi feito na tentativa de mitigar possíveis questões logísticas, além de construir "resiliência adicional" e melhorar "a confiabilidade operacional para nossos clientes e funcionários", afirmou um comunicado de imprensa da Delta, de acordo com o Points Guy.
E no final de junho, um porta -voz da companhia aérea confirmou ao The Points Guy que Delta estaria cortando vôos entre sete grandes cidades no U.S., incluindo voos entre Atlanta (ATL) e Colorado Springs (COS), Atlanta e Oakland (Oak) e Detroit (DTW) e Sacramento (SMF). Os planos também foram descartados para o serviço entre Boston (BOS) e Memphis (MEM).
Antes de conseguirem estabelecer planos preventivos em movimento, entre maio e junho, a Delta cancelou mais de 4.000 vôos e teve o maior número de cancelamentos de qualquer companhia aérea durante o Dia do Memorial, Dia dos Pais e Juneteenth Weekends, o Points Guy informou. As críticas abundavam e agora o CEO da companhia aérea está assumindo alguma responsabilidade.
Durante uma teleconferência em 13 de julho, Bastian pediu desculpas aos clientes que foram afetados pelos atrasos e questões operacionais da Delta, e aqueles que tiveram mais tempo de espera pelo atendimento ao cliente, informou o Points Guy. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
"O desempenho operacional deste trimestre não está pronto para o nosso padrão líder da indústria", disse Bastian.
Antes que o investidor chamasse, ele também disse à CNBC: "Nós pressionamos demais. Nós reduzimos um pouco."
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Depois de anunciar anteriormente que cortaria 100 voos diários, Bastian confirmou que a Delta está limitando a capacidade de níveis mais baixos do que os observados em 2019, ficando entre 83 % e 85 %. Isso continuará enquanto a companhia aérea contrata e treina novos funcionários.
Com essas medidas, os serviços da Delta melhoraram e continuam a procurar, disse Bastian, de acordo com os pontos.
"Julho está começando muito bem com um 99.2 % de fator de conclusão nos primeiros 11 dias do mês, o que é exatamente a par do mesmo período de férias durante 2019 ", explicou Bastian. "Nos últimos sete dias desse período, tivemos apenas 25 cancelamentos em todo o mundo em mais de 30.000 partidas."
Quando se trata de bagagem, a Delta também está trabalhando nisso, em um esforço para impedir que os passageiros relatassem bagagem perdida quando voam a seguir. Bastian afirmou que, devido a questões nos centros europeus, a conexão de bagagem tem sido difícil, mas em 11 de julho, a Delta enviou um voo de balsa para recuperar a bagagem perdida em Londres.
"Tivemos uma carta separada apenas para repatriar as malas de volta aos clientes, que foram presas por causa de alguns dos problemas operacionais que os aeroportos europeus estavam tendo", acrescentou Bastian.
A companhia aérea também registrou um lucro de US $ 735 milhões no último trimestre, de acordo com os pontos. Isso sugere que os passageiros não foram impedidos por preços mais altos estabelecidos pela companhia aérea para compensar outras despesas. E Presidente da Delta Glen Hauenstein sugerido na chamada que eles não prevê.
"O momento acelerou pelo trimestre de junho, permitindo a recuperação dos preços mais altos de combustível", disse ele. "Estamos vendo a demanda e a força de preços transportando até o final do verão e o outono, pois a demanda permanece forte."
Mas, de acordo com Bastian, nem toda a esperança está perdida quando se trata de preços de voo. Mais tarde, durante a chamada de 13 de julho, Bastian sugeriu que os preços poderiam cair no outono, os pontos relataram.
"Acreditamos que há muita demanda reprimida por pessoas que talvez não tenham conseguido no verão ou tenham um preço no verão, que serão capazes de viajar no outono", disse Bastian.
Então, se você ainda não reservou sua escapada de verão e pode planejar para o final deste ano, pode valer a pena esperar.