Delta está sob fogo por proibir os clientes de fazer isso

Se a pandemia covid-19 nos ensinou algo sobre viagens, é que mesmo as menores vantagens podem fazer a maior diferença na experiência geral. E mais de dois anos depois que o vírus forçou as companhias aéreas a diminuir as ofertas de bordo, o setor agora está tentando conquistar os clientes de volta, seja expandindo seus horários ou refrescando sua frota de aeronaves. Mas, apesar de seus melhores esforços, nem tudo foi de acordo com o plano, especialmente quando se trata de atrasos imprevistos. Agora, a Delta é a mais recente operadora a ser criticada por mudanças recentes que afetam alguns de seus clientes. Continue lendo para ver por que a companhia aérea está pegando Flack dos viajantes.

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Delta fez muitas mudanças que afetam a experiência de viagem recentemente.

Não seria um eufemismo dizer que a indústria de viagens lutou mais do que a maioria devido à pandemia. Mas, apesar das dificuldades, grandes operadoras como a Delta se esforçaram para manter os clientes felizes enquanto retornam aos céus, tanto com vantagens familiares quanto novas ofertas.

Em 14 de junho, a companhia aérea anunciou que estaria vendendo refeições a bordo em sua seção de assentos econômicos em vôos mais de 1.500 pela primeira vez em dois anos. E em março, a transportadora anunciou que atualizaria seu programa de associação Skymiles para permitir permanentemente pelos passageiros que ganhassem dólares de qualificação de medalhão, segmentos de qualificação de medalhão e quilômetros de qualificação de medalhão em direção ao status de lealdade com a companhia aérea, mesmo em voos de prêmios, os pontos relatados.

No entanto, a transportadora não ficou sem sua parte justa de erros. Em maio, um memorando interno vazado para os funcionários mostrou que a companhia aérea estava reduzindo sua programação durante o verão, na esperança de melhorar a confiabilidade do tempo de voo diante de "extrema demanda", dizendo que as mudanças retiravam o total de horas de aeronaves cortadas por "várias porcentagens pontos."E agora, parece que outra mudança de política da empresa está atraindo a ira de alguns de seus principais clientes.

Os clientes da Delta estão chateados com a recente mudança da companhia aérea em uma vantagem popular.

Em 1º de junho, novas regras entraram em vigor que mudaram a elegibilidade para o acesso aos lounges do Aeroporto do Delta Sky Club em todo o mundo. A nova política proíbe qualquer viajante de entrar na cobiçada área de espera antes do vôo mais de três horas antes do horário de partida programado, tornando-o a primeira grande companhia aérea a estabelecer tais limites, Jornal de Wall Street relatórios. Agora, os quiosques digitais estão sendo instalados em todo o país nos clubes do Sky, que digitalizarão passes de embarque e determinarão quem pode entrar com base no tempo de voo.

Segundo a Delta, a empresa fez a mudança de política em um esforço para combater a superlotação em um momento em que as multidões do aeroporto estão retornando aos níveis pré-pandemia. "Não somos um trabalho", " Claude Roussel, Diretor -gerente do Delta Sky Club, disse Jornal de Wall Street.

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Alguns folhetos de Delta Frequente sentem que o tempo de tempo do Sky Club não resolverá o problema de superlotação.

Segundo Roussel, a Delta seguiu uma mudança semelhante feita pelo American Express em seus lounges do Centurion em 2019 para reduzir as questões de capacidade, Jornal de Wall Street relatórios. No entanto, quando a mudança de política foi anunciada pela primeira vez, alguns folhetos frequentes reclamaram que a parceria entre a companhia aérea e a empresa de cartão de crédito que permitia que os passageiros que mantinham um acesso American Express Platinum ao Sky Clubs eram mais culpados pela superlotação do que os viajantes de negócios que chegam precoce.

Alguns Flyers argumentam que sua chegada antecipada ao aeroporto não é aproveitar um espaço de trabalho ou comida gratuita, mas, em vez disso, devido a problemas com o tráfego e as longas filas no próprio aeroporto. "As academias não dizem: 'Você veio muitas vezes este mês. Você não pode entrar até esperar alguns dias '"" Jack Armstrong, Um panfleto Delta Frequente com status de elite e acesso ao lounge, escreveu em uma recente revisão do Yelp, por Jornal de Wall Street. "O mesmo princípio com um lounge do aeroporto, especialmente se você comprar voos com frequência no Delta e quiser ter um espaço para relaxar."

Ainda assim, outros apontaram que a ênfase da companhia aérea em tornar os lounges uma experiência exagerada pode ser a culpada pelo recente influxo de visitantes, alguns dos quais agora incluem decks ao ar livre e comida de chefs de primeira linha. Antes das recentes atualizações, "o lounge estava quieto e você poderia tomar uma bebida, mas foi isso", " Tom Pack, Um panfleto Delta Frequente que detém o status de elite com a companhia aérea, disse Jornal de Wall Street. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Delta voltou uma outra mudança de lounge, mas está considerando outro movimento controverso.

Por mais impopular que as mudanças recentes possam aparecer, a regra de acesso limitada está na verdade a alguns passos da mudança de política inicial, a primeira companhia aérea proposta em maio. Inicialmente, a Delta anunciou que a maioria dos passageiros também perderia acesso a lounges em seu aeroporto de chegada antes de voltar a regra diante da reação do cliente. No entanto, mesmo com as mudanças de regra, a companhia aérea ainda permite que qualquer passageiro em uma longa escala ou preso em um aeroporto devido a um atraso no acesso aos clubes do céu para estadias mais estendidas.

Mas não é só quando os passageiros podem acessar o lounge que a companhia aérea está mudando: também é a rapidez com que alguns podem entrar. A Delta agora está experimentando uma linha de entrada acelerada para os membros de lealdade de medalhão de primeira linha-que incluem folhetos de medalhão de diamantes de nível superior e os passageiros Delta 360 somente para convidados e os passageiros que lhes permitem ignorar outros que esperam para entrar em clubes específicos do céu , site de notícias de viagem The Points Guy Reports. Até agora, a transportadora está apenas testando o novo sistema em lounges em seu centro de sede no aeroporto de Atlanta Hartsfield.

Enquanto os representantes da Delta dizem que processam todo o feedback do cliente, a empresa ainda pode estar mantendo sua controversa decisão de limite de tempo do Sky Club. "É sempre difícil ir primeiro, porque quando você vai primeiro, você normalmente recebe todas as críticas", disse Roussel a Jornal de Wall Street em relação à mudança de regra de limite de tempo. "Mas você também recebe muitos benefícios."

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