A companhia aérea oferece camas para passageiros do treinador-mais seguem?

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Todo mundo se encontrou na posição miserável de tentar dormir decente em um avião. A menos que você tenha a sorte de ter recebido uma atualização para a primeira classe, pode ser quase impossível ficar confortável o suficiente para cochilar enquanto seu reclinável limitado o força a dormir enquanto se senta. Isso pode ser especialmente frustrante em voos mais longos ou noturnos, onde poder descansar pode fazer toda a diferença em se sentir revigorado quando você pousa. Mas, na busca de conquistar mais clientes, uma companhia aérea anunciou que oferecerá camas para os passageiros do treinador em seus voos. Continue lendo para ver como você pode fazer um olho séria em sua próxima viagem.

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Uma companhia aérea permitirá que os passageiros econômicos reservem camas durante vôos longos.

A maioria das pessoas não espera ficar super confortável e se esticar durante um longo voo, mas a partir deste outono, os passageiros do treinador no Air New Zealand terão em breve a opção de reservar beliches como um complemento, The Washington Post relatórios.

O novo recurso confortável é referido como o Skynest-é que está sendo adicionado a alguns aviões adaptados e aeronaves largas recém-ordenadas na frota da transportadora. Os passageiros que mantêm um bilhete econômico poderão pagar por um horário durante um voo de longo curso para dormir um pouco em um dos seis pods, O posT relatórios.

A companhia aérea está cobrando a comodidade como uma oferta pela primeira vez para a indústria. A vantagem pode ser especialmente atraente para aqueles que embarcam nos vôos da transportadora entre Nova York e Auckland, Nova Zelândia, que se estendem por cerca de 17 horas.

A comodidade permite que os viajantes obtenham uma experiência de sono com mentiras sem reservar um bilhete de classe comercial.

Os passageiros que optam pela comodidade terão acesso a uma vagem com dois pés de largura e com pouco mais de um metro e oitenta de comprimento, equipada com um travesseiro fresco e máscara para dormir, além de uma estação de carregamento USB para dispositivos. Cada reserva é executada como um horário de quatro horas com um período de carência de 30 minutos entre isso permite que a tripulação de vôo limpe e refresque os espaços, por O post. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Sabemos que a maioria das pessoas sofre um ciclo REM de 90 minutos (movimento rápido dos olhos). Então, o bloco de quatro horas permite que eles tenham dois desses ciclos REM com tempo para descer e depois acordar "," Leanne Geraghty, Chefe de clientes e diretor de vendas da Air New Zealand, disse O post.

Enquanto o novo recurso estreia oficialmente em setembro, a companhia aérea diz que atualmente planeja vender o acesso às camas como um complemento ao reservar reservas com a esperança de vender intervalos de tempo disponíveis para passageiros sonolentos no meio do vôo. A transportadora diz que ainda está determinando o que cobrará pela experiência, mas diz que estava considerando cerca de US $ 400 a US $ 500 antes da pandemia.

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Os passageiros também têm acesso a outra configuração que lhes dá uma cama.

Embora o Skynest possa ser a primeira vez que uma companhia aérea vende espaço de sono dedicado para treinar passageiros, não é a primeira vez que a Air New Zealand oferece camas para detentores de ingressos econômicos. A partir de mais de uma década, a transportadora também foi pioneira em uma opção de reserva conhecida como SkyCouch, permitindo que os passageiros reservem uma fila inteira de três assentos durante um voo de longo curso, O jornal New York Times relatórios. Além disso, os hóspedes recebem um travesseiro e um colchão fino para tornar o arranjo ainda mais confortável.

Mesmo que adotar uma fila inteira possa parecer uma jogada proibitivamente cara, a reserva custa menos do que pagar por três assentos individualmente. Por exemplo, uma próxima reserva de Skycouch para um voo de Nova York para Auckland em junho deste ano pode ser encontrada por US $ 1.915 em comparação com US $ 1.310 para um único assento, por Os tempos. Em comparação, os assentos de classe empresarial que se convertem em camas de mentira no mesmo voo custavam US $ 6.467.

"Sem frescuras. Sem toalhas quentes ou champanhe, " Amanda Meltzer, MD, um viajante que usa regularmente o SkyCouch em viagens à Nova Zelândia do U.S., contado Os tempos. "Mas você pode dormir e evitar duas semanas de horrendo jet lag quando chegar lá. Sinceramente, nunca mais voaria para lá sem ele."

A Air New Zealand também não é a única companhia aérea a fornecer arranjos de cama cheia. Portadores como Lufthansa, Vietnam Airlines e Brasilian Company Azul Airlines também permitem que os passageiros reservem reservas semelhantes para permitir o olho fechado, Os tempos relatórios.

Major u.S. As companhias aéreas não anunciaram planos de adicionar camas aos seus voos.

Embora as companhias aéreas internacionais possam ter adotado acordos de dormir para os passageiros do treinador, a tendência não parece estar decolando para você.S. transportadoras. Quando alcançado para comentar sobre a disponibilidade da cama por Melhor vida, United Airlines e American Airlines referenciou suas ofertas de classe executiva premium. Nem confirmou planos de adicionar opções de reserva especiais em um futuro próximo. Melhor vida Também estendeu a mão para a Delta Air Lines para comentar, mas ainda não recebeu resposta.

No entanto, aqueles que procuram algum espaço para ficar confortável podem ter uma opção de economia. "O JetBlue é conhecido por ter o maior espaço para as pernas do treinador e oferece ainda mais assentos espaciais para clientes que procuram um pouco de espaço extra para se estabelecer", disse um porta -voz da companhia aérea Melhor vida em um email. Isso inclui disponibilidade nos voos transcontinentais da transportadora, voos internacionais para Londres e serviço em breve para o Paris.