As companhias aéreas devem considerar distribuir guias de etiqueta reclinável de assento, juntamente com seus sacos de amendoim de cortesia. No último drama reclinado do assento, os passageiros a bordo de um voo da Delta Air Lines entraram em uma briga quando uma mulher acusou outra de empurrar seu assento pela totalidade do voo deles. Outro viajante algumas fileiras por trás da luta capturou a discussão acalorada em vídeo, com os passageiros da Delta gritando e acusando -se de grosseria e mau comportamento.
"A viagem inteira ela empurrou meu assento!"A mulher irritada gritou com o que parece ser um casal atrás dela.
"Tenho permissão para colocar meu banco de volta!"Ela repetiu três vezes.
Os passageiros acusados podem ser ouvidos negando as ações agressivas, pois outros passageiros parecem estar saindo do avião. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Leia o próximo: o passageiro da United Airlines quase salta da saída de emergência.
O vídeo foi gravado pelo usuário do Tiktok @carlosranchero (então postado como @grahamnancarrow), mas agora parece ter sido removido de sua conta. Isso capturou apenas alguns momentos do argumento. Perfil do Instagram @karenlivesmatter.A CA pegou uma gravação de tela do vídeo e a repassou, com uma legenda que diz: "Filmou e pegou um confronto acalorado entre Karens em The Wild em um avião."
"Ela não está errada", escreveu o usuário do IG Ivanaknez_ nos comentários do post. "Bom para ela por se defender."
"Sinceramente, acho que os assentos não devem mais reclinar na economia", argumentou o usuário do IG Kellykel100. "Eles estão muito próximos e nós somos grandes demais."
A decisão "de reclinar ou não reclinar" o seu assento de avião continua sendo um dos maiores debates de viagens de companhias aéreas. Os assentos são projetados para reclinar em um esforço para garantir o conforto dos passageiros a bordo, mas uma das maiores queixas de bordo diz respeito a como o reclinação pode interferir com o espaço para as pernas já limitado para aqueles sentados atrás.
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Desde 2011, o tom médio do assento (a distância entre a parte de trás de um assento e a parte de trás da próxima) caiu de 35 polegadas para 31 polegadas, de acordo com o Los Angeles Times, E algumas companhias aéreas, incluindo a Carrier Spirit Airlines, reduziram o tom em muitos assentos para 28 polegadas.
Enquanto os engenheiros continuam fornecendo mecanismos de reclinação em seus projetos de assentos, o espaço em encolhimento tem passageiros tão preocupados com seu conforto pessoal que causou conflitos grandes o suficiente para desviar os vôos por razões de segurança, de acordo com CNN.
Em 2022, a Administração Federal de Aviação recebeu mais de 26.000 comentários em resposta a um documento público intitulado "dimensões mínimas do assento necessário para a segurança dos passageiros aéreos (evacuação de emergência)."Muitas delas foram queixas sobre como o reclinação do assento afeta a jornada do viajante, incluindo riscos à saúde, como lesões no joelho e baixa circulação devido ao espaço restrito.
Então, o que você deve fazer sobre reclinar seu assento? Ed Bastian, CEO da Delta Air Lines, ofereceu seu próprio conselho durante um episódio da "Squawk Box da CNBC."
"Eu nunca reclinava porque não acho que seja algo como CEO que eu deveria estar fazendo, e nunca digo nada se alguém reclina em mim", explicou ele. "A coisa adequada a fazer é que, se você vai reclinar em alguém, você pergunta se está tudo bem primeiro."