Existe algo pior do que ficar preso no trânsito quando você está correndo para chegar a algum lugar? Obviamente, um engarrafamento pode acontecer em qualquer lugar, mas qualquer um que tenha passado tempo suficiente na estrada sabe que algumas cidades e estados têm muito pior do que outros. Para descobrir onde o tráfego geralmente é totalmente válido e não apenas uma desculpa para chegar atrasado, Melhor vida consultou um relatório de 2021 da Trip, uma organização sem fins lucrativos que pesquisa tendências e necessidades de transporte, para determinar qual estado tem o pior tráfego no U.S.
Em conjunto com o 65º aniversário do sistema de rodovias interestaduais da América, a Trip divulgou um relatório que analisou dados para determinar qual a porcentagem do sistema interestadual de cada estado está congestionado com o tráfego. Usando dados preparados principalmente para o Congresso pelo Conselho de Pesquisa de Transporte, Trip também identificou, entre outras coisas, a condição de que as rodovias e pontes do país estão em. Continue lendo para descobrir qual estado com o pior tráfego e para saber mais sobre os caminhos da estrada.
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Interestaduais congestionados: 0 %
O Alasca tem o oposto de um problema de tráfego, de acordo com o relatório da viagem, com 0 % do sistema interestadual do estado considerado congestionado.
No entanto, isso não significa que suas estradas estejam em perfeitas condições: 8 % do pavimento interestadual do Alasca está em péssimas condições, o relatório encontrado.
Interestaduais congestionados: 0 %
Como o Alasca, 0 % do sistema interestadual de Montana é considerado congestionado. O estado, no entanto, viu um aumento de 34 % nas milhas de veículos percorridas nessas estradas desde 2000, mas mesmo sendo esse o caso, apenas 1 % delas são consideradas em más condições.
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Interestaduais congestionados: 0 %
Dakota do Sul se junta ao Alasca, Montana e outros dois estados nesta lista como um dos únicos cinco estados do país que tem 0 % de congestionamento interestadual. Não apenas isso, mas 0 % das pontes interestaduais de Dakota do Sul são consideradas em péssimas condições, apesar de mais da metade delas ter 50 anos ou mais.
Interestaduais congestionados: 0 %
Vermont é o segundo estado a um pouco cujas interestaduais são livres de congestionamentos. No entanto, o estado viu um aumento de 16 % nas milhas de veículos percorridas em seu sistema de rodovias desde 2000. Ainda assim, 54 % de suas pontes estão em condições justas e apenas 1 % delas têm pavimento que é considerado em péssimas condições.
Interestaduais congestionados: 0 %
Wyoming é o último dos cinco estados do país que têm 0 % de congestionamento em seus interestaduais. E apesar do fato de que três quartos das pontes interestaduais do estado são de pelo menos 50 anos, 76 % delas são consideradas em estado justo.
Interestaduais congestionados: 6 %
Enquanto 6 % de congestionamento está muito abaixo da média nacional de 47 %, a Virgínia Ocidental tem outras questões em suas estradas: 3 % de suas rodovias têm pavimento em más condições e o mesmo pode ser dito de 13 % de suas pontes.
Interestaduais congestionados: 8 %
Dakota do Norte viu um aumento de 41 % nas milhas de veículos percorrer desde 2000, mas se saiu um pouco melhor que a Virgínia Ocidental em termos de estado de suas rodovias e pontes: 2 % dos primeiros estão em más condições, assim como 3 % destes últimos.
Interestaduais congestionados: 9 %
O Maine pode ter uma taxa de congestionamento significativamente menor que a média nacional de 47 %, mas 5 % de suas pontes são consideradas em más condições, o que está acima da média nacional de 3 %.
Interestaduais congestionados: 15 %
O tráfego do Mississippi não é terrível, com apenas 15 % das rodovias do estado consideradas congestionadas. Além disso, metade das pontes do Mississippi está em condições justas, embora 61 % tenham pelo menos 50 anos.
Interestaduais congestionados: 19 %
As rodovias do Novo México não parecem tão ruins, com apenas 19 % tendo congestionamento de tráfego e poucas de suas estradas interestaduais (2 %) e pontes (3 %) estando em mau estado.
Interestaduais congestionados: 21 %
Iowa é um pouco menos congestionado do que muitos outros estados do Centro-Oeste, e muito poucas de suas rodovias e pontes estão em más condições-seus números são ainda melhores que o Novo México com 2 % e 1 %, respectivamente.
Interestaduais congestionados: 24 %
Quase um quarto das rodovias de Idaho estão congestionadas, o que faz sentido, visto que o estado viu um aumento significativo no uso de seu sistema interestadual nas últimas duas décadas. Desde 2000, houve um aumento de 44 % nas milhas de veículos percorridas, que está bem acima da média nacional de 26 %. Mas mesmo com esse aumento do desgaste, apenas 1 % do pavimento é considerado em péssimo estado.
Interestaduais congestionados: 24 %
Assim como Idaho, cerca de uma em cada quatro interestaduais no Kansas está congestionada, mas a boa notícia é que 0 % de suas pontes são considerados em péssimas condições.
Interestaduais congestionados: 27 %
A Pensilvânia viu um aumento de 22 % nas milhas de veículos percorridas desde 2000, que, como sua taxa de congestionamento de 27 %, está abaixo da média nacional.
Interestaduais congestionados: 29 %
Quase um terço das rodovias do Alabama são propensas ao tráfego, e as próprias estradas são um pouco piores para o Wear-4 % estão em más condições, em comparação com a média nacional de 3 %.
Interestaduais congestionados: 29 %
Indiana tem a mesma taxa de congestionamento que o Alabama, embora faça uma taxa um pouco mais alta de rodovias em ruins, a 5 %.
Interestaduais congestionados: 30 %
Em 35 %, o Arkansas viu um aumento nas milhas de veículos percorridas em seu sistema interestadual desde 2000, bem acima da média nacional (26 %), mas sua porcentagem de rodovias e pontes em más condições é média de 4 % e 2 %, respectivamente, respectivamente.
Interestaduais congestionados: 31 %
Oklahoma viu um aumento de 25 % nas milhas de veículos percorridas no sistema interestadual do estado desde 2000, que fica em torno da média nacional. No entanto, a taxa de congestionamento de 31 % do estado nessas estradas permaneceu bem abaixo da média nacional para essa estatística específica.
Interestaduais congestionados: 32 %
Se você estiver navegando pelas rodovias de Nebraska, há um em três chances que você estará atingindo algum congestionamento. A boa notícia é que, se você estiver preso em uma ponte, pode ter certeza de que é bastante seguro: 0 % das pontes interestaduais de Nebraska estão em más condições e apenas 2 % têm pavimento que é considerado em um estado pobre.
Interestaduais congestionados: 34 %
Nova York tem uma taxa de congestionamento de tráfego abaixo da média em comparação com todos os estados nesta lista, e parece que as coisas podem estar desacelerando no Empire State. De acordo com o relatório da viagem, Nova York só viu um aumento de 11 % nas milhas de veículos percorridas nessas estradas desde 2000, bem abaixo da média nacional de 26 %.
Interestaduais congestionados: 34 %
Embora sua taxa de congestionamento de tráfego esteja abaixo da média nacional em 34 %, o estado das estradas e pontes de rodovias de Wisconsin é apenas uma média, com 3 % do primeiro e 2 % do último em má estado.
Interestaduais congestionados: 36 %
Mais de um terço das rodovias em Illinois são consideradas congestionadas e, desde 2000, o sistema interestadual de Illinois viu um aumento de 17 % nas milhas de veículos percorridas. Embora esteja abaixo da média em todo o país, 4 % do pavimento interestadual e 8 % das pontes interestaduais são consideradas em más condições, que são mais altas do que as médias nacionais nessas áreas.
Interestaduais congestionados: 37 %
Nas últimas duas décadas, a Louisiana viu o segundo maior aumento no uso de seu sistema interestadual de qualquer estado do país. De fato, desde 2000, o número de milhas de veículo percorridas nas interestaduais da Louisiana aumentou 61 %. Ainda assim, o congestionamento do tráfego permaneceu abaixo da média nacional em 37 %.
Interestaduais congestionados: 38 %
Ohio tem um congestionamento de tráfego relativamente baixo em suas interestaduais que conside a média nacional de 47 %-e o restante de suas métricas está igualmente abaixo da média ou por aí. Ele tem visto um aumento de 14 % nas milhas de veículos percorridas desde 2000 (em comparação com a média nacional de 26 %) e apenas 3 porcentagens de suas rodovias e 1 % de suas pontes interestaduais estão em más condições (em comparação com a média de 3 % de cada um de cada um de cada aqueles fatores em todo o país).
Interestaduais congestionados: 39 %
Com apenas um aumento de 8 % nas milhas de veículos percorridas desde 2000 (um dos mais baixos do país), pode ser uma surpresa que 6 % do pavimento interestadual do estado e pontes sejam considerados em mau estado, duas vezes o nacional média em ambas as categorias. Ainda assim, sua porcentagem de estradas congestionadas é de 39 %, que está abaixo da média nacional.
Interestaduais congestionados: 41 %
Nevada viu o maior aumento no uso de seu sistema interestadual de qualquer estado nas últimas duas décadas. Desde 2000, as milhas do veículo percorreram essas estradas aumentaram 69 %. Apesar do boom, suas interestaduais permanecem relativamente suaves, com uma taxa de congestionamento de 41 %.
Interestaduais congestionados: 43 %
As interestaduais do Arizona estão apenas abaixo da média quando se trata de congestionamento, mas as condições das rodovias e pontes estão acima da média, com apenas 2 % das interestaduais com pavimentos ruins e 1 % das pontes em estado igualmente ruim.
Interestaduais congestionados: 45 %
A Carolina do Norte viu um aumento de 57 % em milhas de veículos percorridas em seu sistema interestadual desde 2000, mais que o dobro da média nacional. O nível de congestionamento do tráfego nessas estradas, no entanto, permaneceu logo abaixo da média nacional de 47 %, amarrando com o próximo estado nesta lista.
Interestaduais congestionados: 45 %
As estradas interestaduais do Tennessee tinham o mesmo nível de congestionamento do tráfego que a Carolina do Norte. Mas tem visto apenas um aumento de 33 % nas milhas percorridas por carros em seu sistema interestadual desde 2000, e muito poucas de suas rodovias e pontes estão em más condições (1 % e 2 %, respectivamente). AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Interestaduais congestionados: 47 %
A taxa de congestionamento do tráfego do Missouri está certa na média nacional, mas onde o estado está lutando mais é com suas pontes-5 % estão em más condições e 71 % são consideradas justas, que estão abaixo das médias nacionais.
Interestaduais congestionados: 48 %
Ohio pode ser o primeiro estado a exceder a média nacional quando se trata de congestionamento do tráfego, mas em todas as outras áreas, parece estar indo bem: apenas 3 % de suas rodovias estão em más condições e 1 % de suas pontes são consideradas consideradas estar em um estado pobre, enquanto 33 % são justos.
Interestaduais congestionados: 49 %
Desde 2000, o sistema interestadual de Utah experimentou um aumento de 57 % nas milhas de veículos percorridas. Mas as pontes e as rodovias não parecem piores para o desgaste 1 % de cada uma está em péssimas condições.
Interestaduais congestionados: 50 por cento
Juntamente com 50 % de suas interestaduais sendo congestionadas, as estradas e pontes da Carolina do Sul estão sendo um pouco piores do que a média nacional-o que pode ser devido a um aumento de 39 % nas milhas de veículos percorridas em suas rodovias desde 2000.
Interestaduais congestionados: 51 %
Além de uma taxa de congestionamento acima da média nacional, as pontes de Kentucky parecem estar mostrando sua idade: quase metade tem pelo menos 50 anos de idade, três quartos estão em condições justas e 3 % estão em um estado pobre.
Interestaduais congestionados: 52 %
Não há nada particularmente digno de nota na situação de tráfego na Virgínia. Embora seu nível de congestionamento esteja ligeiramente acima da média nacional, o aumento percentual do estado nas milhas de veículos percorridas, porcentagem de interestaduais em más condições e pontes em más condições registradas abaixo de suas respectivas médias nacionais.
Interestaduais congestionados: 54 %
Mais da metade das rodovias em New Hampshire estão congestionadas, mas, como, Virginia, a infraestrutura interestadual do estado está sendo feita ok, no entanto. Seu aumento percentual nas milhas de veículos percorridas, porcentagem de interestaduais em más condições, porcentagem de pontes em más condições e porcentagem de pontes em condições justas estão todas abaixo das médias nacionais nessas áreas.
Interestaduais congestionados: 56 %
O congestionamento do tráfego é o estado do meio -oeste está acima da média, assim como suas pontuações em quase todas as outras áreas: porcentagem de interestaduais em más condições, porcentagem de pontes em más condições e porcentagem de pontes em condições justas. Curiosamente, porém, viu apenas um aumento de 9 % nas milhas de veículos percorridas em seu sistema interestadual desde 2000.
Interestaduais congestionados: 57 %
Desde 2000, o sistema interestadual do Colorado viu um aumento de 53 % nas milhas de veículos percorridas. Isso levou a uma taxa de congestionamento de tráfego de 57 %, o que é igual à da taxa no próximo estado nesta lista.
Interestaduais congestionados: 57 %
Como o Colorado, 57 % do sistema interestadual da Geórgia é considerado congestionado. É interessante.
Interestaduais congestionados: 58 %
Apesar de um aumento nas milhas de veículos percorrer 49 % desde 2000, apenas 2 % da calçada que compõem as interestaduais do Lone Star State é considerado em más condições, e apenas 1 % de suas pontes têm a mesma distinção.
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Interestaduais congestionados: 58 %
Como o Texas, Washington tem uma taxa de congestionamento de tráfego de 58 % em suas interestaduais, mas o estado viu um aumento menor nas milhas de veículo percorridas nos últimos 20 anos-apenas 17 %.
Interestaduais congestionados: 60 %
As estradas interestaduais do Havaí estão na pior condição de qualquer estado do país. De fato, 23 % do pavimento que compõe essas rodovias é considerado em péssimas condições, o que é muito maior que a média nacional de 3 %.
Interestaduais congestionados: 63 %
Apesar de uma taxa de congestionamento de 63 %, as estradas interestaduais de Connecticut viram uma quantidade bastante consistente de uso nas últimas duas décadas. Desde 2000, houve apenas um aumento de 3 % nas milhas de veículos percorridas nas estradas e suas rodovias e pontes estão se mantendo estáveis, com apenas 1 % do primeiro e 3 % do último em estado.
Interestaduais congestionados: 65 %
Rhode Island é o único estado nesta lista que viu veículos que as milhas percorridas em suas interestaduais realmente diminuem desde 2000. E embora tenha sido apenas uma queda de 1 %, provavelmente é uma coisa boa para o estado, visto que a taxa de congestionamento de tráfego em suas interestaduais já é a sétima maior parte do país.
Interestaduais congestionados: 68 %
Massachusetts é outro estado do nordeste para quebrar os 10 melhores estados quando se trata de tráfego da rodovia. A condição do pavimento nessas estradas está na média nacional de 3 %, mas o mesmo não pode ser dito para suas pontes: 7 % estão em más condições (em comparação com a média nacional de 3 %) e 78 % são justos (mais de 20 pontos percentuais acima da média nacional de 57 %).
Interestaduais congestionados: 70 %
A Flórida viu um aumento de 41 % nas milhas de veículos percorridas em suas interestaduais desde 2000, o que é provavelmente por isso que quase três quartos de suas interestaduais estão congestionados. Ainda assim, apenas 2 % do pavimento e 0 % das pontes que compõem o sistema interestadual são consideradas em péssimas condições.
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Interestaduais congestionados: 71 %
Delaware não apenas tem uma taxa de congestionamento de tráfego intenso em 71 %, mas sua calçada não está segurando o desafio, parece: 9 % das rodovias estão em más condições, três vezes a média da média nacional.
Interestaduais congestionados: 81 %
Nova Jersey tem o terceiro pior tráfego interestadual do país e, como Delaware, suas estradas estão mostrando a pressão: 9 % das rodovias têm pavimento que está em más condições no estado do jardim.
Interestaduais congestionados: 83 %
Maryland viu um aumento relativamente modesto de 19 % nas milhas de veículos percorridas em suas interestaduais desde 2000, o que provavelmente é uma coisa boa, já que o tráfego nessas estradas é o segundo pior do país. Sem mencionar, 5 % da calçada que compõe as interestaduais de Maryland está em péssimas condições.
Interestaduais congestionados: 87 %
Talvez não seja surpresa que a Califórnia tenha o pior tráfego em todo o país-o tráfego do Golden State tão lendário, Saturday Night Live tinha uma série de esboços inteiros sobre como navegar pelas rodovias congestionadas.
Com base no relatório da viagem, as estradas da Califórnia também parecem um pouco piores que a de Maryland: com 6 % tendo pavimento em más condições.
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