Southwest é o melhor com suas malas-esta companhia aérea é a pior

Enquanto muitos americanos estão emocionados por estar de volta ao ar depois de anos de planos de viagem diferidos em meio a restrições pandêmicas, a experiência pode ser tudo menos perfeita sob as condições de vôo atuais. Pode haver linhas de segurança cobradas para enfrentar, bem como cancelamentos de voo em massa e atrasos em meio a uma escassez de pessoal em todo o setor. Pior ainda, essa escassez de pessoal está criando condições potencialmente perigosas da cabine, com pilotos sobrecarregados relatando fadiga extrema.

Além de todos esses aborrecimentos de viagens aéreas, também sempre há o potencial de uma bolsa perdida, atrasada ou danificada-e qualquer um que tenha acontecido sabe o quão rápido pode arruinar toda a sua experiência. Mas nem todas as companhias aéreas têm o mesmo recorde quando se trata de manusear sacolas. Continue lendo para ver os dados que revelam o maior agressor.

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No geral, aproximadamente sete em cada 1.000 sacos são perdidos.

De acordo com o Bureau of Transportation Statistics, as sacolas maltratadas são "o número de sacolas de cheques perdidas, danificadas, atrasadas e roubadas, conforme relatado por ou em nome do passageiro, que estavam sob custódia da companhia aérea por seu reportável doméstico sem escalas programadas Voos de passageiros."Bagagem maluca é uma ocorrência comum.  Mais de 684.000 sacolas foram maltratadas apenas nos três primeiros meses de 2022, de acordo com dados dos relatórios de consumidores de viagens aéreas publicadas pelo Departamento de Transportes e citadas pelo Points Guy. Para uma perspectiva, isso significa cerca de sete em cada 1.000 sacos acabam perdidos ou atrasados. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Southwest é a companhia aérea menos provável de manipular suas malas, de acordo com os dados.

Das quatro principais principais transportadoras domésticas-americanas, Delta Air Lines, United Airlines e Southwest Airlines-Southwest tem menos probabilidade de perder ou danificar sua bolsa, os dados mostram. No ano passado, ele manifestou apenas quatro sacolas por 1.000.

E isso está realmente dizendo alguma coisa, considerando que o sudoeste é conhecido por seu passageiro de cada policial de bolsa liberal pode verificar até duas sacolas sem um custo adicional, então a companhia aérea lida com um muito de sacos.  No ano passado, a companhia aérea lidou com quase 110 milhões e 16 milhões apenas nos primeiros dois meses deste ano.

Mas mesmo com tanto volume (ou talvez por causa de suas operações bem praticadas), seu registro sai em cima.

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Delta e United Misishandle aproximadamente a mesma quantidade de bagagem.

No meio da lista estão a Delta Air Lines (e seus parceiros de codeshare de marca), bem como a United Airlines (e seus parceiros da marca Codeshare). Cada uma dessas companhias aéreas lida substancialmente menos sacos que o sudoeste (88.253.859 e 64.030.980, respectivamente, nos últimos 12 meses). Mas eles também manifestaram um número maior deles, com os principais jogadores perdendo ou danificando mais de cinco sacos por 1.000 (5.2 e 5.3 respectivamente).

American Airlines Misishandned mais sacolas do que qualquer outro grande portador aéreo.

Os mesmos dados revelam a companhia aérea que mantém a distinção duvidosa, pois a mais provável de manipular suas malas é a American Airlines-e não é nem um concurso fechado.

A American Airlines lida com quase tantas sacolas quanto a operação de alto volume da Southwest, em 104.377.330 nos últimos 12 meses. Desses, perdeu, atrasado ou danificado por 835.200, para um total de oito em 1.000. Isso significa que seu recorde é apenas metade tão bom quanto o sudoeste-ou o menos, duas vezes mais ruim.

Como passageiro, você tem direitos quando algo acontece com sua bolsa. As companhias aéreas são responsáveis ​​por reparar ou reembolsar um passageiro por bagagem danificada e/ou seu conteúdo quando o dano ocorre enquanto a bolsa está sob o controle da companhia aérea durante o transporte, de acordo com o U.S. Departamento de Transporte (DOT). Se algum dano à bolsa não puder ser reparado, as companhias aéreas negociarão um valor de compensação com base no valor da bolsa (considerando a depreciação). Além disso, as companhias aéreas são obrigadas a compensar os passageiros por "despesas incidentais razoáveis, verificáveis ​​e reais que podem incorrer enquanto suas malas são adiadas", de acordo com o DOT.

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