A Southwest está finalmente mudando a maneira como ele faz vôos

Poucas companhias aéreas se destacam da mesma maneira que o sudoeste faz entre seus concorrentes. Alguns clientes permanecem leais à transportadora de baixo custo graças ao seu serviço confiável, enquanto outros apreciam suas tarifas baixas e vantagens de passageiros, como sacolas verificadas grátis. Por outro lado, a famosa maneira única do sudoeste de colocar seus passageiros a bordo é uma característica que permanece mais divisória. Mas agora, a transportadora anunciou que finalmente está mudando a maneira como ele traça alguns de seus voos. Continue lendo para ver como a amada companhia aérea poderia estar trabalhando para revisar o processo.

Leia o próximo: American está impedindo os passageiros de fazer isso em voos, começando agora.

A Southwest fez algumas mudanças este ano para o benefício dos clientes.

O cenário de viagem pós-Covid tem sido um lugar selvagem para os vôos de operação de transportadoras e os passageiros que confiam neles para chegar aonde querem ir. Mesmo quando o número de passageiros se recuperou para níveis pré-pandêmicos e as vendas de ingressos decolam, muitas companhias aéreas estão fazendo cortes nas rotas e mudando de políticas para garantir que ainda estão atingindo seus resultados. Mas a Southwest se destacou para algumas de suas decisões nos últimos meses que poderiam beneficiar amplamente seus clientes.

Em maio, a transportadora anunciou que estava investindo em uma atualização de US $ 2 bilhões para sua frota existente para ajudar a melhorar a experiência do passageiro. A empresa disse que estaria atualizando seu Wi-Fi a bordo para atrair mais passageiros de negócios, instalando portas de energia em todos os assentos no Boeing 737 Max Planes da frota, adicionando caixas gerais maiores para simplificar o processo de embarque, dobrando o número de filmes disponíveis para o voo em voo entretenimento e adicionando novas opções de bebidas alcoólicas ao seu serviço de bebidas.

A reserva com a transportadora também ficou mais conveniente. Em 28 de julho, a Southwest anunciou que se tornaria a primeira grande companhia aérea a se livrar das datas de validade para créditos de voo. A mudança permite que os clientes recuperem seu dinheiro, se precisarem cancelar um ingresso não reembolsável e usar os fundos para uma futura viagem em qualquer ponto do futuro.

E a Southwest até fez algumas alterações pequenas na maneira como os passageiros podem embarcar em seus voos quando lançar seu recurso de embarque atualizado de autoatendimento digital em agosto. O serviço permite que os viajantes comprem uma atualização para a seção de embarque A1-A15 da companhia aérea através do aplicativo da transportadora ou sudoeste.com, em vez de limitá -los a fazê -lo pessoalmente no aeroporto. Mas agora, outra mudança está chegando ao processo de embarque da transportadora.

A Southwest está testando algumas mudanças na maneira como ele se une aos seus voos.

Viajar em família pode apresentar um conjunto único de desafios, independentemente de qual companhia aérea você está voando. Mas aqueles que estão familiarizados com o sistema de assentos não atribuídos e embarque não atribuídos por letra e número de grupo sabem que isso pode tornar qualquer viagem em grupo com a transportadora mais desafiadora para coordenar-se especialmente com as crianças a reboque. Na maioria dos vôos, a companhia aérea permite que grupos com crianças de seis anos ou menos embarquem após os 60 passageiros do Grupo A entrar no avião para tentar garantir o espaço sentado juntos.

Mas agora, a empresa diz que está testando um novo sistema. Durante a recente apresentação do Dia da Mídia, a Southwest anunciou que famílias com crianças com seis anos ou menos em vôos que partem do aeroporto de Atlanta Hartfield podem embarcar antes do grupo A, independentemente da carta que eles foram designados, os relatórios de batida do Havaí. No entanto, eles não terão permissão para se sentar nas 15 primeiras fileiras da aeronave. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

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A companhia aérea está tentando reduzir os horários de embarque.

De acordo com a batida do Havaí, a companhia aérea diz que espera atrair mais famílias que saem de férias. Mas a empresa diz que também está explorando maneiras de reduzir a quantidade de tempo necessária para embarcar na aeronave.

A Southwest, que anunciou um famoso tempo de resposta de 10 minutos para esvaziar e marcar seus voos na década de 1970, viu seus tempos médios de curva saltarem à medida que sua carga de passageiros cresceu nas décadas subsequentes. Enquanto a companhia aérea ainda é considerada uma das mais rápidas da indústria, seus tempos de turno aumentaram em aproximadamente 40 minutos nos últimos anos, relatórios simples de FlyFly.

Agora, a empresa diz que está se voltando para a ciência de dados para resolver o problema e economizar minutos preciosos no asfalto. "Não é tão fácil quanto puxar outro conjunto de escadas para o avião e dizer: 'Saia ou siga em frente.'Há outras oportunidades dentro do turno em que precisamos trabalhar para obter o potencial máximo " Steve Goldberg, Vice -presidente sênior de operações e hospitalidade do sudoeste, disse recentemente, de acordo com o Simpleflying.

A mudança também pode ser a adiantamento de novos regulamentos.

Embora o sudoeste provavelmente receberá muitos elogios de famílias que ficarão felizes em ver a mudança de embarque, pode haver mais raciocínio por trás disso do que apenas a conveniência do cliente e o serviço mais rápido. Em 8 de julho, o Departamento de Transportes (DOT) enviou um aviso às companhias aéreas solicitando que ajudem a garantir que todas as famílias que viajam com crianças de 13 anos ou menos devem ser sentadas ao lado de um guardião gratuitamente, relatou Afar relatado. E embora ainda não seja um requisito legalmente exigido, a agência federal poderá em breve emitir uma mudança com base na autoridade concedida por uma lei de 2016 aprovada pelo Congresso.

Outras companhias aéreas já tomaram medidas para garantir que famílias ou grupos que viajam juntos possam estar sentados próximos um do outro. Em maio, a Delta confirmou que impediria sua política no lugar de bloquear os viajantes solo de reservar atribuições específicas de assentos, reservando certas linhas na cabine econômica principal para aqueles que viajam em grupos de três ou mais. No entanto, qualquer panfleto com status de platina ou diamante no programa de fidelidade Skymiles da companhia aérea ainda poderá selecionar esses assentos, independentemente de quantas pessoas estejam incluídas em suas reservas, Viagem + lazer relatado.