Delta Air Lines apenas cortou esses 10 vôos, efetivos imediatamente

Dos requisitos de máscara às proibições de álcool, grandes companhias aéreas no U.S. tiveram que trabalhar rapidamente para se adaptar à pandemia covidado em constante evolução. O comportamento do viajante tem sido difícil de prever também. Quando a pandemia começou no ano passado, muitas pessoas no u.S. Cancelado e adiou seus planos de viagem e, embora a viagem tenha se recuperado, a nova variante omicron tem algumas pessoas que adiarão os planos mais uma vez. Enquanto as companhias aéreas analisam seus próximos horários, a imprevisibilidade do momento, juntamente com os desafios de pessoal, levou algumas operadoras a fazer grandes mudanças. Em novembro, a United Airlines anunciou que iria retirar 11 cidades de sua formação, enquanto a American Airlines revelou planos de cortar 27 rotas de vôo ao longo de 2022. E agora, a Delta acabou de anunciar que perdeu 10 voos. Continue lendo para descobrir quais rotas foram removidas do serviço da companhia aérea, efetiva imediatamente.

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Delta Air Lines acabou de cair 10 rotas de vôo diferentes.

A Delta Air Lines levou o machado a 10 rotas de voo diferentes no U.S., De acordo com o cara dos pontos. Um porta -voz da transportadora da companhia aérea confirmou à agência de notícias que os vôos foram descartados. Delta não está mais voando de Atlanta, Geórgia, para Rochester, Minnesota, bem como de Boston, Massachusetts, para as Bermudas. Três rotas foram retiradas de Minneapolis-St. Paul, Minnesota também, indo para Lansing, Michigan; Freeland, Michigan; e Tulsa, Oklahoma. A Delta também não operará mais voos para as cinco cidades seguintes de Salt Lake City, Utah: Cleveland, Ohio; Columbus, Ohio; Des Moines, Iowa; Madison, Wisconsin; e Pittsburgh, Pensilvânia.

A maioria desses vôos foi operada por afiliados regionais.

O mais recente corte da Delta afeta amplamente sua rede regional, pois todos, exceto quatro das rotas caídas, foram operadas pelas afiliadas regionais da empresa, de acordo com os pontos. Dos seis vôos restantes, três foram operados pelo SkyWest e três foram operados pela Endeavor Air.

"Continuamos a avaliar nossa rede e fazer alterações de acordo com a demanda do cliente, como temos ao longo da pandemia", disse um porta -voz da Delta ao The Points Guy. A maioria das rotas caídas não operou desde o início da pandemia, de acordo com o insider. As rotas de vôo de Atlanta a Rochester e Salt Lake City e Des Moines foram reiniciadas, mas agora foram suspensas, enquanto os vôos de Salt Lake City para Cleveland só funcionam durante o feriado de Natal.

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Duas cidades foram mais atingidas pelos recentes cortes de voos da Delta.

O Minneapolis-St. Paul e Salt Lake City Hubs foram mais atingidos pelos recentes cortes da Delta. De acordo com o The Points Guy, 70 % das 10 rotas de vôo canceladas afetaram o serviço que tocou em um desses aeroportos. Mas a companhia aérea já havia cortado essas redes no início deste mês. Em dezembro. 12, o Guy Points relatou que a Delta Air Lines havia acabado de cortar vôos de Minneapolis-Saint Paul para Great Falls, Montana; Lincoln, Nebraska; e Marquette County, Michigan. Ao mesmo tempo, a companhia aérea também cortou voos de Salt Lake City para Cody, Wyoming; Grand Junction, Colorado; e Indianapolis, Indiana. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Algumas companhias aéreas dizem que os cortes regionais de voo foram o resultado de uma escassez de piloto.

Durante uma audiência no Senado em dez. 15, CEO Unido Scott Kirby disse que a companhia aérea estava abandonando alguns de seus pequenos mercados por causa de uma escassez de piloto. Segundo Kirby, a companhia aérea tem cerca de 100 aviões regionais fundamentados porque não há funcionários suficientes para operar os voos. A escassez piloto é um resultado combinado de covid e o requisito obrigatório de que você.S. Os pilotos se aposentam quando têm 65 anos. Juntamente com as aposentadorias precoces dirigidas pela pandemia, cerca de 27.000 pilotos devem se aposentar devido à idade na próxima década na Delta Airlines, United Airlines e American Airlines, o Points Guy relatou.

E embora a Delta não tenha dito explicitamente que cortou voos por causa da falta de pilotos, os funcionários das companhias aéreas discutiram a escassez de piloto. "Não podemos servir a todos os lugares que gostaríamos" " John Risos, O chefe de operações da Delta, disse durante a audiência do Senado, conforme relatado pela KKCO afiliada à NBC em Grand Junction, Colorado. Ele acrescentou que acha que uma escassez atual de piloto será de "vida curta" e a companhia aérea avaliará continuamente quando restaurar rotas, com a esperança de recuperação acontecendo em 2022.

"E assim, como sempre, essas cidades-desejamos servi-las. E então eu acho que isso faz parte da nossa análise contínua para ver quando podemos voltar para lá. E retomamos o serviço para alguns lugares suspensos durante a pandemia ", risadas acrescentou.

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