Walmart é uma das lojas mais populares do U.S., Com milhões de clientes comprando tudo, desde roupas a decoração de casa e mantimentos em suas mais de 5.000 lojas em todo o país. E enquanto o mega-retailer parece estar constantemente expandindo suas ofertas e serviços de produtos, a empresa agora está eliminando uma parte importante de seu modelo de negócios em alguns mercados. Continue lendo para descobrir o que muda a Big Box Store está fazendo e descubra se sua loja local é afetada.
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Em novembro. 8, o Walmart anunciou que estaria lançando caminhões sem motorista para cumprir pedidos feitos por meio de seus negócios de supermercado on -line, relata a CNBC.
O programa, que usa a tecnologia desenvolvida pela startup de tecnologia Gatik, está atualmente operando dois caminhões sem motorista 12 horas por dia em Bentonville, Arkansas, onde o Walmart mantém sua sede. Todos os dias, os caminhões completam uma rota de sete quilômetros entre um centro de atendimento, onde estão embalados com mantimentos e um local de mercado do bairro do Walmart em Bentonville, onde as mercadorias são descarregadas.
"Por meio do nosso trabalho com a GATIK, identificamos que os caminhões de caixas autônomas oferecem uma solução eficiente, segura e sustentável para transportar mercadorias em rotas repetíveis entre nossas lojas", disse o vice -presidente sênior do Walmart Tom Ward em um comunicado. Em setembro., A empresa também havia anunciado uma parceria com a Ford Motor Co. e Argo AI para lançar a entrega sem motorista em Miami, Flórida; Austin, Texas; e Washington d.C., e já havia anunciado o desenvolvimento de rotas sem motorista em Scottsdale, Arizona, através de uma parceria com a empresa de carros autônomos Cruise, o Supermarket News Reports.
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A tecnologia sem motorista agora sendo usada pelo Walmart poderia potencialmente salvar a Big Box Store e empresas como milhões de dólares por ano, dizem os insiders. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
"Tirar o motorista é o santo graal desta tecnologia", Gautam Narang, CEO da Gatik, disse à CNBC. Segundo Gatik, mudar para um modelo sem motorista pode reduzir os custos de logística para as cadeias de supermercado em até 30 %.
Com alta demanda por trabalhadores em vários setores, o Walmart tem lançado incentivos para ajudar a atrair funcionários. Em setembro., A CNN Business informou que a Big Box Store estava contratando 20.000 trabalhadores em período integral e em meio período para empregos em seus centros de realização e distribuição. Em novembro., O jornal New York Times relataram que a empresa estava oferecendo aos trabalhadores iniciando os salários de US $ 17, bem como a promessa de aulas gratuitas de faculdade para atrair talentos.
No entanto, um aspecto dos problemas da cadeia de suprimentos da empresa pode ser atenuado pelo programa de caminhão sem motorista, dizem os insiders. "Esta solução é muito relevante em diferentes cadeias de suprimentos, diferentes tipos de logística", disse Narang à CNBC. "Não se trata apenas da escassez de mão -de -obra. Trata -se de aumentar a eficiência, ajudando com os custos operacionais."
O Walmart não é a única cadeia que espera reduzir os custos e aumentar as vendas com uma mudança para um modelo sem motorista, no entanto.
Em 2019, a Kroger anunciou que havia parceria com a empresa de robótica Nuro para lançar um programa de entrega sem motorista em Houston e, desde então.
Em março de 2021, a Albertsons Companies, dona de cadeias de supermercados Albertsons, Acme, Balducci, Carrs, Haggen, Jewel-Osco, mercados de alimentos Kings, pavilhões, Randalls, Safeway, Shaw's, Star Market, Tom Thumb, United Supermarkets e Vons, anunciado O lançamento de seu próprio programa piloto sem motorista no norte da Califórnia, com produtos entregues aos clientes por meio de um carrinho de entrega sem emissões.
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