O CEO da United acabou de emitir esse grande aviso para os viajantes

Quando a pandemia interrompeu de repente a indústria de viagens em março de 2020, parecia difícil imaginar uma época em que a demanda seria novamente forte. (De fato, esse fracasso da imaginação em um momento caótico é o que levou a licenças e demissões em massa das companhias aéreas que mais tarde resultariam em escassez de pessoal generalizada.). Mas esse aumento aconteceu muito mais rapidamente e acentuadamente do que muitos ousaram sonhar.

Neste novo ambiente de enorme demanda de passageiros por viagens aéreas, as companhias aéreas estão aumentando seus horários para acomodar. Embora haja boas notícias para os passageiros em horários e serviços expandidos, há alguns incômodos na mistura também. Continue lendo para aprender a emissão relacionada à demanda que os passageiros devem saber antes de levar para os céus neste verão.

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Muitas grandes operadoras anunciaram cronogramas de voos expandidos para atender à demanda de viajantes.

Apesar da escassez de pessoal e de outros obstáculos operacionais, várias transportadoras tentaram se encontrar no momento, expandindo seus horários. No início deste mês, a American Airlines anunciou que estaria adicionando novos vôos a quatro grandes cidades, acrescentando partidas diárias entre Dublin, Irlanda e Charlotte, Chicago O'Hare e Dallas-Fort Worth Operou até outubro. 29. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

No mês passado, a Southwest anunciou mudanças de cronograma também. Em 5 de junho, a transportadora começará a oferecer um serviço diário entre Sacramento e Santa Barbara, Califórnia; vôos diários entre San Jose, Califórnia e Eugene, Oregon; e serviço diário entre Maui e Kauai, Havaí. As adições também incluíram um aumento nas partidas para as rotas existentes entre os destinos na Califórnia, incluindo San Diego, Sacramento e San Jose, além de adicionar mais vôos em todo o sudoeste U.S. região. Além disso, a transportadora também aumentou os vôos intra-ilhas no Havaí de Honolulu a Maui, Hilo, Kona e Kauai e Serviço Internacional de Fort Lauderdale e Tampa, Flórida, para Havana, Cuba.

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O CEO da United Airlines explicou o outro lado do benefício quando se trata da experiência do passageiro.

Naturalmente, os efeitos da indústria que se aproximam da intensa demanda não são boas notícias para os passageiros. E CEO da United Airlines Scott Kirby recentemente soletrou um dos principais passageiros de desvantagem deve esperar.

"Há escassez de pessoal em toda a economia que afeta a [Administração de Segurança de Transporte] e outros em torno das companhias aéreas", disse Kirby em entrevista nas manhãs da CBS Mornings. "Mas eu chegaria ao aeroporto um pouco no início deste verão."

O United recomenda que os passageiros cheguem ao aeroporto mais cedo do que nunca.

A United Airlines agora sugere que os passageiros chegam ao aeroporto mais cedo do que foi recomendado anteriormente: pelo menos duas horas antes de um voo doméstico e três horas antes de um voo internacional.

Os viajantes domésticos com sacolas cheias precisarão fazer o check -in pelo menos 45 minutos antes de uma partida de voo, e mesmo aqueles sem sacolas devem fazê -lo no mínimo 30 minutos antes da partida.

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A escassez de funcionários contribui para a experiência de viagem aérea, mas a United espera que se comunique com seus passageiros possa ajudar a mantê -los satisfeitos em meio a alta demanda.

Na entrevista, Kirby explicou que a escassez de pessoal existente que já é uma situação tênue exacerbada se alguém ficar covid, o que leva a um agrupamento de ausências de bolas de neve. É um desafio que Kirby explicou que a transportadora estava bem ciente e estava trabalhando para melhorar a comunicação com os passageiros para suavizar problemas relacionados o máximo possível.

"Você não pode evitar que haverá problemas climáticos", disse ele, "mas se comunicar com os clientes, investir na experiência e o produto no avião", todos podem contribuir para a experiência positiva dos passageiros.

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