Você toca na loteria? Bem, se você deseja uma ferramenta pela cidade em qualquer um dos automóveis finos listados abaixo, talvez você deva - é provável que você não tenha US $ 13 milhões. Ainda. (US $ 13 milhões é o item menos caro nesta lista dos carros mais caros já vendidos em leilão.)
O carro produzido mais recentemente nesta lista estabeleceu o recorde para o carro de produção mais rápido do mundo, atingindo 231 mph em março de 1998. Alguém com necessidade de velocidade e bolsos profundos pegou um por US $ 13.75 milhões em agosto passado.
Introduzido em outubro de 1960 no Salão Automóvel de Londres, este belo diabo foi efetivamente um DB4 GT iluminado e melhorado pela fábrica de Zagato na Itália. Inicialmente, a fábrica tinha planos de produzir 25 carros, mas a demanda não era tão forte quanto o esperado, e a produção cessou na 20ª unidade. É em parte por isso que mudou de mãos por US $ 14.3 milhões em dezembro passado.
Este carro foi o nono de apenas 32 anos, e foi o último Ferrari a ser o vencedor geral das 24 horas de Le Mans, tendo sido levado à vitória em 1965 por Jochen Rindt, Masten Gregory e o piloto americano Ed Huguus. Em novembro de 2013, este foi vendido por US $ 14.3 milhões.
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Este foi o modelo inicial de maior sucesso da Ferrari, construído entre 1953 e 1964. Uma réplica de fibra de vidro de uma Spyder California, de 1961 GT, baseada em um MG, foi apresentada no filme de 1986 Ferris Bueller Day Off. Lembre -se de como Cameron estava perturbado quando o orgulho e a alegria de seu pai navegaram pela garagem e para a floresta? Talvez ele previu que em 2014 alguém pagaria US $ 15.1 milhão para isso.
Esses automóveis icônicos dominaram seus concorrentes na década de 1950 e início da década de 1960 - as variações venceram 10 corridas do World Sports Car Championship, incluindo as 24 horas de Le Mans em 1958, 1960 e 1961; as 12 horas de Sebring em 1958, 1959 e 1961; e o Buenos Aires 1000km em 1958 e 1960. Esses resultados levaram a títulos mundiais de campeonatos de carros esportivos em 1958, 1960 e 1961. Em agosto de 2011, um vendido em leilão por quase US $ 16.4 milhões.
Em 1962, Nuccio Bertone queria construir o Ferrari final, então ele escolheu Giorgetto Giugiaro, designer novato da Carrozzeria Bertone, para ajudá -lo a fazê -lo. O resultado foi este Ferrari 250 GT Berllinetta Speciale. Quero um? Melhor cavar fundo. No ano passado, um vendido por $ 16.5 milhões.
É um dos 56 já feitos (e apenas 37 com os faróis cobertos desejáveis). Ele foi vendido em Pebble Beach em 2015 por US $ 16.8 milhões.
Esta aranha ficou embaixo do martelo apenas sete meses depois e pegou $ 17.16 milhões.
Outro deles. Vendeu por US $ 17.6 milhões.
Talvez o mais conhecido 375 mm seja a versão "Ingrid Bergman", encomendada em 1954 pelo diretor Roberto Rossellini para sua famosa esposa da atriz. Teria custado a Rossellini um centavo bonito, embora apenas uma pequena fração do que aumentou em leilão em junho de 2014: $ 18.4 milhões.
Mais um Ferris Bueller Mobile, e o mais caro a ser vendido em leilão até agora. Em fevereiro de 2016, alguém comprou um por US $ 18.5 milhões. Chick-a-Chick-Ahhhhh.
O 275 GTB/C Speciale é um automóvel Gran Turismo, com dois lugares, produzido pela Ferrari entre 1964 e 1968. (Foi o primeiro Ferrari a ser equipado com um transaxle, caso isso signifique qualquer coisa para você.) Em agosto de 2014, um deles foi comprado por US $ 26.4 milhões.
Em 1967, você só pode comprar um 275 GTB/4 N.A.R.T. Spyder de um cara: revendedor americano Luigi Chinetti. Ele perguntou a Sergio Scaglietti e Enzo Ferrari para construir 25 espididores conversíveis, que ele comprou por aproximadamente US $ 8.000 cada. (N.A.R.T. representou a equipe de corrida norte -americana de Chinetti). No entanto, vendas ruins significavam que apenas 10 foram feitos. Então as pessoas não ficaram muito surpresas quando alguém foi vendido por US $ 27.5 milhões em 2013.
Produzido em 1956, o MM foi desenvolvido para competir na edição de 1956 de Mille Miglia, uma corrida de resistência à estrada aberta que ocorreu na Itália 24 vezes de 1927 a 1957. (É daí que o acrônimo "mm" vem). Uma dessas belezas vendidas na Sotheby's por US $ 28 milhões em dezembro de 2015.
Este pequeno número quente era um carro de corrida de Fórmula 1 feito pela Mercedes-Benz para as temporadas de 1954 e 1955 F1. Ganhou 9 das 12 corridas entradas e os únicos dois campeonatos mundiais em que competiram. Em 2013, um pegou US $ 29.6 milhões em leilão no Reino Unido.
No início deste ano, um dos quatro modelos Ferrari 335s já vendidos em Paris por US $ 35 ímpios.7 milhões. Uma vez atualizado para um 4.Motor de 1 litro, este veículo histórico estabeleceu o recorde de voltas em Le Mans, terminou em 4º no Grande Prêmio sueco e 2º no Grande Prêmio Venezuelano P. Finalmente ganhou o Grande Prêmio Cubano de 1958, dirigido por Stirling Moss. O novo proprietário é a estrela do futebol argentino e recentemente acusado de Evader de impostos espanhóis Lionel Messi.
Dois anos atrás, o carro mais caro do mundo foi embaixo do martelo. Você pode pegar um Ferrari 250 GTO por US $ 18.500 em 1962, cerca de quatro vezes o que o americano médio fez daquele ano. Em agosto de 2014, um foi comprado por US $ 38,.1 milhão, ou aproximadamente 850 vezes o que o americano médio faz hoje.