Na segunda -feira, a Lamborghini revelou seu URus SUV em sua sede em Sant'agata, Itália, e já está gerando uma enorme quantidade de zumbido.
Embora um SUV não seja o tipo de veículo que se considera sinônimo de Lamborghini, faz sentido que o fabricante de supercarros queira entrar no crescente mercado de veículos esportivos de luxo, que já inclui o Mercedes G-Class, o Bentley Bentayga e o Porsche Cayenne (e logo será acompanhado por Aston Martin, Rolls Royce e Ferrari).
"Acho que se você olhar para a imagem dessas marcas, acho que você iria olhar para um SUV-especialmente um Lamborghini como quase uma jogada esgotada", disse Jeff Schuster, vice-presidente sênior da LMC Automotive em Detroit, EUA hoje. "Eu não acho mais esse o caso. Há algum risco para o purista, que só pode ver uma visão da marca. Mas enquanto eles não se afastarem muito de quem são, uma formação pode incluir um SUV nessas marcas. Eu não teria dito isso cinco anos atrás."AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Do ponto de vista comercial, a decisão de criar um SUV para a marca de luxo é um acéfalo, já que o veículo utilitário é o segmento geral que mais cresce no mercado de carros, com as vendas triplicando na última década e esperando continuar surgindo. Com o Urus, a Lamborghini tem a oportunidade de obter lucros astronômicos, além de atrair clientes novos, mesmo que sua imagem áspera acabar.
"[O Urus] tornará a Lamborghini relevante para os clientes que nunca nos consideraram antes", disse o CEO Stefano Domenicali à Notícias automotivas Europa. "Atualmente, também estamos investigando um GT de 2+2 lugares que acrescentaria espaço e conforto ao desempenho do Super Sport que oferecemos nesse setor. Ao mesmo tempo, estamos mudando para a eletrificação, primeiro com híbridos plug-in e, quando a tecnologia da bateria permitirá o desempenho do estilo Lamborghini, também EVs puros."
Como o cliente médio da Lamborghini possui de quatro a seis carros, Domenicali não está preocupado que um substitua o outro, pois o Urus deve fazer parte de uma coleção que inclui carros para a família, para o fim de semana e para um solo noite fora da cidade. Mas, além de adicionar à coleção de seus clientes atuais, o novo SUV amplia sua rede para mais do que apenas yuppies urbanos que desejam acelerar pelas elegantes ruas de Manhattan.
"Eles pretendem ter um veículo que simboliza quais são as principais características da marca: esporte, alto desempenho e acessíveis a clientes que tiveram que desistir de um carro esportivo porque estão tendo filhos, ou simplesmente não conseguiram entrar em um carro esportivo. Mais ou não foi prático ", disse o analista automotivo do IHS Ian Fletcher.
E quando se trata de olhares, bem ... é um Lamborghini.
"Minha filosofia é sempre 'Espere o inesperado' e, antes de tudo, Urus é o Lamborghini, porque parece inesperadamente bonito", disse Mitja Borkert, chefe de design do Centro Stile Lamborghini, sobre a criação da imagem do veículo. "O carro é excelente em termos de proporção arquitetônica. Temos muita inspiração em dois modelos: um é o Countach e o outro é o LM002."
O novo SUV 641bhp da Lamborghini chegará ao mercado na primavera de 2018, com os preços que estão a partir de menos de US $ 200.000.
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