Todo mundo sabe que seu carro precisa de um check-up ou sintonia periodicamente, mas mesmo mantendo essas visitas regulares à sua concessionária ou mecânica pode não impedir que você lide com um problema muito sério se você possui um certo veículo Chevrolet. A GM anunciou recentemente o recall de um tipo de carro Chevy, incluindo todos os modelos dos últimos seis anos, devido a um punhado de incidentes relatados do veículo em configuração de perguntas que. Continue lendo para descobrir se seu carro pode ser afetado e o que fazer se sim.
Na sexta -feira, a GM emitiu um recall voluntário de seu Chevrolet Bolt, uma das entradas mais bem -sucedidas da fabricante de carros do gigante no mercado de veículos elétricos.
O recall, que inclui EVs Chevy Bolt e Bolt EUVs, refere -se a mais de 73.000 carros fabricados entre 2019 e 2022. É uma extensão de um recall anterior de parafusos construídos entre 2017 e 2019 que a empresa emitiu em novembro, de acordo com a Associated Press. O recall inicial incluiu cerca de 69.000 parafusos Chevy, tornando agora 142.000 carros afetados no total.
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De acordo com a GM, este último recall é por causa de um problema com as baterias de íon de lítio. Em casos raros, disse a GM em um comunicado à imprensa, dois defeitos na fabricação das baterias resultaram em incêndios. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
A GM notou o problema pela primeira vez em novembro, depois de cinco incidentes separados de parafusos pegando fogo, o que levou a dois relatos de pessoas que sofrem de inalação de fumaça e um incêndio em casa. Foi quando a GM emitiu o recall inicial nos modelos anteriores de Chevy Bolt.
Mais recentemente, um proprietário de carro em Chandler, Arizona, informou que seu modelo mais recente também pegou fogo, trazendo o número total de incêndios relacionados a parafusos para 10, porta-voz da GM Dan Flores disse ao AP.
A empresa não estava inicialmente ao certo o que estava causando os incêndios. Mas depois que vários outros foram relatados no início deste ano, eles determinaram que pareciam acontecer quando o carro estava com carga quase total. Eles traçaram o problema na bateria de íons do carro, que a empresa de tecnologia sul -coreana LG produz.
"Após uma investigação mais aprofundada sobre os processos de fabricação na LG e desmontando as baterias, a GM descobriu defeitos de fabricação em certas células de bateria produzidas em instalações de fabricação da LG além da Ochang, Coréia, planta. GM e LG estão trabalhando para corrigir a causa desses defeitos ", disse a empresa em comunicado.
Para evitar um incêndio em potencial, a Chevy recomenda que os proprietários de raízes seguem várias etapas. Por um. Eles também dizem para "estacionar seu veículo fora imediatamente após cobrar."
Os proprietários também devem "definir seus veículos para uma limitação de 90 % no estado de carga usando o modo de reserva de Hilltop (para anos modelo de 2017-2018) ou nível de cobrança alvo (para o ano modelo de 2019-2022)", a empresa aconselhou a empresa.
Chevy acrescentou que, se você é um driver de parafuso, deve "carregar seu veículo com mais frequência e evitar esgotar a bateria abaixo de aproximadamente 70 milhas (113 quilômetros) da faixa restante, sempre que possível."
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Chevrolet recomenda que os motoristas param em suas concessionárias para inspecionar seus carros. A empresa também substituirá as baterias em todos os modelos afetados gratuitamente para o consumidor. The Washington Post Estima que o custo total para as substituições da bateria excederá US $ 1 bilhão para a GM.
Eles também disponibilizaram um serviço de concierge para clientes preocupados, que podem ser alcançados em 1-833-EVCHEVY. Está aberto de segunda a sexta -feira a partir de 8.m. às 12:00 a.m. ET, e sábado e domingo, a partir das 12h.m. a 9 p.m. Et.
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