A FedEx é apontada como uma das empresas de navegação mais usadas do mundo, pois atende a todas as ruas do U.S. e mais de 220 países. Segundo a empresa, a FedEx é responsável por fornecer uma média de 18 milhões de pacotes todos os dias. Mas com tantos pacotes para enviar, não é surpresa que os atrasos na entrega possam ocorrer com frequência, é claro, pela Covid Pandemic e em contínua escassez de pessoal. Para combater esses problemas, a Fedex acabou de anunciar que está fazendo uma grande mudança em seu serviço de entrega. Continue lendo para descobrir o que a empresa está fazendo de maneira diferente agora e como isso pode afetar suas entregas futuras.
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A FedEx está planejando testar os carrinhos elétricos como um método de entrega em potencial, informou a CNBC em 25 de março. De acordo com a agência de notícias, a empresa usará esse método para fazer entregas em suas rotas expressas de assinatura em 10 u.S. e cidades canadenses ao longo do ano. A iniciativa já começou em duas cidades: Nova York e Toronto. Mas a FedEx ainda não finalizou o que outras cidades serão adicionadas como parte do programa de teste em 2022.
De acordo com a CNBC, a FedEx está testando esse novo método na esperança de que ajude um dos maiores problemas de entrega da empresa-uma falta de estacionamento nas grandes cidades que serve.
"Você está servindo arranha -céus e áreas muito densas. O que isso nos permite fazer é reduzir o número de veículos necessários para atender a essa rota e fazer com que o correio opere de uma maneira mais eficiente, para que não estejam indo e voltando para um caminhão "," Russ Musgrove, O diretor -gerente de veículos globais da FedEx Express, disse à notícia.
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A FedEx está usando o carrinho elétrico EP1 fabricado pela BrightDrop, um veículo elétrico e uma empresa de entrega criada pela General Motors em 2021. De acordo com a CNBC, os testes já estão mostrando resultados positivos em termos de obter pacotes para os clientes. A empresa disse que os testes em Nova York e Toronto mostraram que um correio é capaz de fornecer 15 % mais pacotes por dia com esses carrinhos elétricos do que com um modelo de entrega tradicional. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
CEO da BrightDrop Travis Katz disse à CNBC que o aumento dos custos de gás está apenas aumentando o interesse nos métodos de entrega elétrica. "Todo mundo está começando a dar uma olhada neste movimento de eletrificação e percebe que agora é fazer uma mudança", disse Katz. "A instabilidade que está acontecendo nos mercados globais de petróleo, o aumento dos preços, está fazendo com que todos entendam que o status quo não vai trabalhar a longo prazo."
Isso pode ser uma boa notícia para os clientes da FedEx, pois eles estão prestes a ser atingidos por repercussões do aumento dos preços do gás. De acordo com o Nexstar, a FedEx decidiu aumentar sua sobretaxa de taxa para três serviços de remessa em 4 de abril: Express, Ground and Freight. "A FedEx analisa regularmente sua sobretaxa de combustível", disse a empresa em comunicado à agência de notícias. "Essa alteração permitirá que a Fedex forneça aos clientes o melhor serviço possível, à medida que os custos de combustível crescentes adicionam ao custo para servir."
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