Delta não permitirá que os passageiros façam isso-e o debate está sendo aquecido

Mesmo que todos desempenhem a mesma função de levar as pessoas para onde precisam ir, cada companhia aérea principal opera de maneira diferente quando se trata de alguns dos detalhes mais delicados. Alguns oferecem zero babás. Outros fazem seus clientes se sentirem valorizados estendendo certos benefícios ou vantagens. Mas, como em qualquer negócio, certas decisões podem gerar elogios de alguns clientes enquanto desenham a ira de outros. Agora, a Delta Air Lines está no centro de um debate acalorado por não deixar seus passageiros fazer uma coisa. Continue lendo para ver o que alguns dos folhetos mais leais da companhia aérea discutindo entre si.

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Delta tem recebido elogios e críticas pelas políticas de passageiros.

Além de alterar os horários para evitar atrasos e cancelamentos, a Delta fez recentemente algumas mudanças políticas que afetam a experiência de viagem para os passageiros. Em abril, os folhetos frequentes aplaudiram a companhia aérea quando anunciaram que tornaria uma política da era da pandemia permanente que permite que os passageiros acumulem dólares de qualificação de medalhão, segmentos de qualificação de medalhão e quilômetros de qualificação de medalhão em voos de prêmio em voos. As notícias fizeram da transportadora a primeira no setor a permitir que os viajantes ganhem crédito por níveis de status de lealdade mais altos na passagem aérea reservada com milhas de passageiro frequente, relatou os pontos que Guy relatou.

Em maio, a companhia aérea também confirmou que adotou uma política de bloquear os passageiros de selecionar atribuições específicas de assentos na aeronave se estivessem viajando sozinha ou com apenas um companheiro. A transportadora diz que incorporou o "algoritmo dinâmico de mapa de assento" para ajudar a garantir que as famílias ou aqueles que viajam em grupos de três ou mais pudessem ser mais facilmente sentados próximos um do outro na cabine da economia principal, relatou o cara dos pontos.

Mas nem todas as mudanças foram recebidas positivamente pelos passageiros. Em junho, a Delta foi criticada por alguns de seus clientes mais fiéis quando anunciou que estaria mudando a elegibilidade para o acesso aos Lounges do Aeroporto Delta Sky Club em todo o mundo. A nova política colocou um novo limite para entrar em três horas antes do horário de partida programado de um viajante, tornando -o a primeira grande companhia aérea a instituir essa restrição, Jornal de Wall Street relatado. E agora, outra das regras da transportadora tem seus clientes chamando a empresa e discutindo um com o outro.

Os passageiros da Delta estão agora em um debate acalorado sobre uma das regras menos conhecidas da companhia aérea.

Muitos viajantes frequentes vêem o acesso a um lounge do aeroporto como um privilégio especial antes do voo. Outros vêem isso como um direito de seu status de elite suado com uma companhia aérea. E essa diferença de opinião levou os passageiros da Delta a um debate acalorado.

Em um tweet publicado em agosto. 14 Isso se tornou viral com mais de 170.000 curtidas, um viajante chamou a companhia aérea para uma de suas políticas mais obscuras.

"Hoje, prêmio especial para @Delta por deixar eu e meu marido entrar no lounge deles, porque temos um cartão de crédito específico e nos informando que nosso [4 de 4 anos] teria que pagar uma taxa ou esperar fora do BC. Não é um titular do cartão '', escreveu o usuário. "Bom trabalho delta, você realmente pensou que através."AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

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O argumento se transformou em uma guerra de palavras nas mídias sociais.

Embora não estivesse imediatamente claro qual a forma de elegibilidade concedeu ao passageiro acesso ao lounge-por que foi uma vantagem de ter o cartão American Express Platinum ou manter o status de elite com os usuários de mídia social da companhia aérea, respondiam à voz do lado do lado do argumento.

"Emily, você considerou que é o problema? Seu filho tem quatro anos e ainda não tem um cartão de crédito?! Eles nunca terão status de platina por cinco nesse ritmo, TSK TSK ", brincou um usuário, de acordo com a rua.

"Bem, eu não incentivo o abandono de crianças, mas essa é a quarta história em uma semana que vi de uma companhia aérea dizendo diretamente aos clientes 'deixar seu filho'", outro escreveu atrevido. "Gostaria de saber quanto tempo até que parem de fazer isso se as pessoas começaram a deixar seus filhos em aeroportos por instruções da equipe do aeroporto."

Outros representaram a queixa original, insinuando por ter direito. "São 40 dólares? E você está agindo como se eles estivessem fazendo seu filho sentar -se do lado de fora sem você. Pague e tudo entre, ou não e espere no portão ", outro usuário twittou em resposta. "Meu parceiro tem o Amex Platinum, o ouro do meu. Às vezes eu vou, às vezes eu não."

Outro usuário respondeu: "E todo o Skyclub deu um suspiro coletivo de alívio."

Muitos apontaram que a Delta afirma claramente sua política na admissão de lounge em seu site.

Alguns clientes finalmente apontaram que a companhia aérea tecnicamente não era culpada nesta situação. A Delta publicou há muito tempo em seu site que os pais devem pagar uma taxa de entrada de US $ 39 para crianças com mais de dois anos de idade se já tiver outro hóspede adulto que seja um membro imediato da família, de acordo com o Blog do Programa de Rewards de Lealdade, uma milha de cada vez,.

"Não quero pagar a taxa por trazer uma criança para um clube do céu? Então não visite o lounge, " Ben Schlappig, Fundador de uma milha de cada vez, escreveu em um post discutindo o escaramuças on -line. "Enquanto isso, você é alguém que tem um problema com as pessoas trazendo seus filhos para o Sky Club de acordo com as regras? Que pena, então não visite o Sky Club."

Eventualmente, o usuário que postou o tweet original esclareceu sua posição depois de ter escalado para uma partida de gritos online. "E assim o fio foi silenciado", ela escreveu. "A piada está nas pessoas que odeiam crianças ... Cara chato e uma senhora de cachorro de serviço falso)."

"Eu amo muito vocês. Para aqueles que estão chateados, este é um tweet sobre como é bobagem esperar que um 4yo seja qualquer tipo de portador de cartão ", ela explicou.