Beleza e besta os dez SUVs mais quentes queimando a estrada agora

O que há nos SUVs que o tornam o segmento automotivo mais quente? Em parte, é o jargão de marketing que nos incentiva a se referir a eles como veículos de atividade esportiva, um nome projetado para recalibrar nossa idéia do que um SUV pode ser. Pense em pai legal e ao ar livre, em vez de idiota, pai de futebol. Até recentemente, nossos principais motivos para comprá-los de utilidade e praticidade não eram diferentes do que por que nossos pais gostavam de vagões da estação (outro termo misterioso banido do léxico automotivo).

De fato, o "veículo utilitário esportivo" tornou -se um termo genérico que não se aplica mais à maioria do segmento, que é descrito com mais precisão como crossovers. Os crossovers são plataformas de unibodos à base de carros que oferecem dirigibilidade superior e manuseio sobre a arquitetura de caminhonete do corpo na estrutura típica de dinossauros como a Ford's Expedition e Toyota Land Cruiser. (Nota histórica rápida: Enquanto o Range Rover e o Jeep Cherokee são considerados os SUVs originais dos cavalheiros, a Ford é creditada por perceber o potencial do mercado e capitalizá -lo, envolvendo sua linha de captadores para adicionar mais assentos e comodidades.)

Percorremos um longo caminho, e a definição elástica do segmento significa que tudo é possível. Como entusiastas, nossas escolhas constituem um constrangimento de riquezas, incluindo novas entradas de Bentley, Maserati e Jaguar, com rolos e Lamborghini no convés. Juntos, eles fazem um argumento convincente para soltar o apelido de "utilidade", já que a nova geração se tornou carros de recompensa, completos com a presença impressionante da rua e as melhores costeletas de engenharia da indústria que oferecem desempenho que define a física. Sem dúvida, o SUV é rei. E aqui estão os dez melhores. E para mais carros ótimos que certamente deixarão uma impressão, aqui estão dez equivalentes automotivos de virar o pássaro.

1 Bentley Bentayga Mulliner

Anunciado como o SUV mais rápido e poderoso do mundo, o Bentayga nomeado para um pico mítico na Grande Ilha Canária da Espanha) é atualmente rei da colina. Chegando a 600 cavalos de potência, seu monstro v12 move a massa de 5.400 libras para 60 mph em um surpreendente 3.5 segundos, de acordo com Carro e motorista. O MSRP começa em US $ 231.825, com uma infinidade de extras deliciosos, como um cesto de piquenique de US $ 32.000, completo com flautas de champanhe e talheres finos. Mas é claro. Um relógio especial de Breitling, disponível em apenas quatro unidades Bentayga por ano, coloca você de volta a outros $ 160.000. E por aí vai. E garoto, vai. É apenas uma questão de tempo antes que isso acabe na garagem de uma celebridade que ama carros incrivelmente velozes.

2 BMW x6 m

Um dos primeiros SAVs de desempenho (BMW cunhou o termo), também originou o estilo de corpo de cupê altamente impraticável, mas legal, cupê, agora amplamente imitado. Mais carro esportivo do que esporte, com uma suspensão ajustada ao desempenho que desafia a massa e a altura do veículo. Quase tão rápido quanto o Bentayga com nada para 60 em 3.7 segundos entregues por um super suave 567 cavalos de potência V8. A partir de cerca de US $ 105.000, você quase poderia chamá -lo de pechincha. Falando em Beamers, aqui estão os 10 melhores BMWs de todos os tempos.

3 Jaguar F-Pace

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De todos os SUVs da próxima geração que atingem as ruas, o F-Pace é com as mãos dadas a mais bonita. Alguns meses após o seu lançamento, o F-Pace está superando a formação inteira de Jag. O gato grande está de volta e ela é uma candidata. US $ 20k sobre o preço base de US $ 48.000 compra o modelo S Supercharged. Embora não seja exatamente um queimador de celeiro pelos padrões ridículos de hoje, o V6 premium oferece um respeitável 380 cavalos Hoofing para 0-60 em 5.5 segundos. Manuseio apertado e composto Faça viagens ao depósito da casa uma explosão, e seu refinamento, praticidade e espaço de carga generosa merece a satisfação presunçosa de saber que você não se apaixonou por olhares sozinhos.

4 Maserati Levante

Se a Porsche Cayennes for muito comum onde você mora, o primeiro esporte de Maserati-UTE pode ser apenas o ingresso. Uma marca de herança européia com estilo distinto e desempenho forte para menos de cem grandes plantas em Squarely no ponto ideal do mercado. A tração nas quatro rodas, o oito velocidades automática é combinada com um robusto 3 turboal.0 litro V6 que vem em dois sabores. A base Levante Q4 recebe um motor de 345 cavalos de potência, enquanto o Bad Boy Levante o usa para 424 hp com capacidade de reboque de 6.000 libras. Zero a sessenta é 5.9 e 5.1 segundos, respectivamente. Você estará seguro neste bebê também, especialmente se seguir as 10 regras que os motoristas inteligentes e cuidadosos juram.

5 Volvo XC90

Passe o estigma do Hoary Volvo e você descobrirá uma marca renascida e energizada que está virando a cabeça com carros e SUVs requintados e cuidadosamente criados. Aiturando o meio -campo com refinamento discreto, é a escolha cerebral para aqueles que premiam a eficiência, o conforto e a segurança, enquanto recompensa seu bom gosto. O XC90 trabalha milagres com seus adolescentes 2.0 litros de quatro cilindros, implantando turbo e sobrecarregando para conduzir todas as quatro rodas por meio de um moderno oito velocidades automáticas. Três opções de propulsão incluem o T5 de 250 hp turbo, o T6 T6 de 316 hp turbo e sobrealimentado e o enorme híbrido de plug-in T8 de 400 hp, assistido por motor elétrico. Disponível com assentos de duas ou três linhas e um interior lindo e de alta qualidade com a infotainment de última geração. Uma opção brilhante, os preços começam em US $ 46.745 para o T5, em até US $ 72.795 para o topo da linha T8.

6 Mercedes-Benz GLC 63 S Coupe

Devido ao início de 2018, a iteração de desempenho da AMG das mudanças de forma do GLC Coupe de um crossover dócil em muscle car na troca consagrada pelo tempo de Crmming Burly V8s em pequenos pacotes. Direcionado diretamente para o BMW x6 M e o incrível novo Alfa-Romeo Stelvio, o 63 S é sobre o desempenho de areia e se gabar de borda sem desculpas e se gabar. Equipado com a transmissão de 9 velocidades AMG Speedshift e o sistema de tração nas quatro rodas 4matic+ de desempenho 4matic+ com suspensão esportiva e deslizamento mecânico limitado, você será tentado a testar seus limites no dia da pista. Com 503 cavalos e zero a 60 em 3.7 segundos, você pode identificar seu hooligan interno. Preço a ser anunciado. Para aqueles que não conseguem o suficiente de Mercedes, aqui estão os 10 maiores benzes de todos os tempos.

7 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Nomeado para uma das melhores estradas de condução do mundo, a Pass Stelvio da Itália é um emaranhado desafiador de giradas de gancho de cabelo na montanha que atinge mais 9000 pés acima do nível do mar. Um homônimo adequadamente elevado para um carro com ambições grandes o suficiente para enfrentar a América. O belo e sofisticado Stelvio recebe seu Oomph do mesmo Ferrari-Menori-HP 2 de alto desempenho Ferrari-Enginere.V-6 turbo de 9 litros que estreou no Alfa Guilia Quadrifoglio Sedan, disparando para 60 a partir de uma parada em menos de 4 segundos. Possui suspensão de ar adaptável e uso extensivo de fibra de carbono leve, magnésio e alumínio, para distribuição perfeita de 50-50 de peso. Fiat Chrysler afirma. Chegando às nossas costas como modelo de 2018, espera -se que os preços para o topo da linha Stelvio subam cerca de US $ 70 mil. Os fãs de Alfa Romeo, você também deve conferir nossa lista dos 10 Awesomest Alfa Romeos de todos os tempos.

8 Jeep Grand Cherokee SRT

Apesar de se aproximar do final do ciclo do produto, o Grand Cherokee e o SRT em particular permanecem candidatos na categoria Redhot SUV. Conforme evidenciado pelo desempenho de parada do Dodge Hellcat e até demônio mais louco, a divisão SRT tem sido uma vitrine para a capacidade de engenharia da Chrysler, provando que a física pode ser superada pela pura força de vontade da vontade. De que outra forma explicar uma aderência do tipo Sports-car e a velocidade máxima de 160 mph em um hulk de 5.300 libras? Com seu sono e velho a velha escola 6.4-litros e 475 cavalos de potência v-8 hemi, o gc srt chuta bunda e leva nomes. Equipado com uma tração automática e nas quatro rodas, o controle de lançamento otimiza todos os sistemas relevantes para a aceleração máxima. Introduzido em 2011, sua boa aparência brutal envelheceu bem. Por mais de US $ 78.000, é caro para um jipe, mas se compara favoravelmente com os utes esportivos europeus de ponta de alta qualidade, custando milhares a mais. Além disso, se comprar americano é importante, nenhum outro SUV de Detroit pode tocá -lo.

9 Porsche Macan GTS

Boas coisas vêm em pequenos pacotes. É por isso que o crossover compacto da Porsche tem mais em comum com hatchbacks quentes do que SUVs espaçosos. Seus irmãos Macan Turbo, de 400 cavalos, têm uma velocidade linear mais rápida, mas o 360 cavalos de potência GTS é mais a ver com pura prazer de dirigir. Spring por US $ 1500 extras para obter o sistema de vetor de torque da Porsche, uma maravilha de engenharia que trava o diferencial traseiro e aplica a frenagem na roda traseira interna durante as curvas duras. Em uma pesada 4000 libras, ele se comporta como uma máquina muito mais clara. Lindo para cobiçar, o Macan foi nomeado um dos 10 melhores do carro e do motorista. Mas lembre -se, é tudo sobre dirigir. Então, se transportar carga é uma prioridade, procure em outro lugar. Pensando nisso como um carro, interior e espaço de carga é sobre a média. Isso funciona. A partir de cerca de US $ 68.000, é relativamente acessível para um bom exemplo de precisão alemã. No entanto, sucumbir à variedade de opções estonteantes da Porsche, esteja preparado para assistir o preço decolar como uma bala. E se você quiser verificar mais lindos carros Porsche, aqui está a nossa lista dos 10 melhores Porsches de todos os tempos.

10 Range Rover Velar

Chegando neste verão, o sensacional Velar é a nova entrada de SUV de tamanho médio da Range Rover, preenchendo a lacuna entre o crossover Evoque Compact e o Range Rover Sport de tamanho completo. Baseado na plataforma de alumínio leve de Jaguar Land Rover, que também sustenta o F-Pace, os slots velares na formação como um SUV de cavalheiro refinado. Embora seja tão capaz fora de estrada quanto se poderia esperar de um Range Rover, a ênfase está em coisas mais tipicamente associadas a carros de luxo europeus premium, como experiência de condução, qualidade de condução, compromissos de interiores e a infotainment muito importante (por favor, alguém invente uma palavra melhor!). O pensamento progessivo é evidenciado por uma alternativa de estofamento de assentos feita de recursos sustentáveis ​​para compradores que preferem não serem envoltos em esconderijo animal. A potência vem de um 247 cavalos de potência turbo de 2.0 litro em linha quatro; Um 380 cavalos de potência sobrealimentado 3.0 litros V-6; e um diesel de 180 cavalos de potência, tudo com transmissão automática de oito velocidades e tração nas quatro rodas. Espere desempenho linear nos 5.Faixa de zero para 60 de 3 segundos para o topo do motor V-6 da linha. Mas ei, nem todo mundo é viciado em velocidade. Se a aparência está sempre tudo. Os preços variam de US $ 50.000 a US $ 78.000.

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