Qualquer negócio moderno deve esperar lidar com a mudança à medida que opera, mas muito poucas indústrias tiveram que lidar com tanta mudança ultimamente quanto a indústria aérea. Depois de lidar com os efeitos da pandemia da Covid, muitas grandes transportadoras ainda estão lutando com os problemas de agendamento enquanto tentam atender ao súbito aumento na demanda causado pela primeira temporada de viagens de verão movimentada nos anos. Como resultado, muitas empresas tentaram resolver o problema cortando as rotas. Agora, a American Airlines anunciou uma mudança drástica em sua programação, cortando mais de 28.800 vôos, incluindo rotas entre 15 principais cidades. Continue lendo para ver quais destinos serão afetados pelo serviço abandonado.
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Depois de lutar por anos para lidar com a falta de passageiros, as principais companhias aéreas agora se vêem lutando com a questão de muitos viajantes, mas poucos funcionários para voar ou tripular seus aviões. Agora, alguns você.S. As operadoras recorreram a reduzir seus horários para manter as operações administráveis e reduzir a probabilidade de atrasos ou cancelamentos.
Em agosto. 8, a Delta Air Lines confirmou que estaria lançando várias rotas, começando com o serviço entre seu centro do meio -oeste em Detroit (DTW) e Allentown, Pensilvânia (ABE) em setembro. 11, o cara dos pontos relatou. Em seguida, retirará o serviço entre Detroit e Cedar Rapids, Iowa (CID); Dayton, Ohio (dia); e Fort Wayne, Indiana (FWA), bem como entre Minneapolis-St. Paul (MSP) e Moline, Illinois (MLI) a partir de outubro. 5.
A Frontier Airlines também anunciou grandes mudanças, apresentando uma nova programação em agosto. 2 que mostrou que a transportadora estava cortando mais de 4.000 voos, relatados simples. As mudanças afetaram 32 rotas domésticas-com 84 % envolvendo serviço de e para a Flórida e 11 rotas internacionais que atendem Cancún, México.
E em 5 de julho, a United Airlines confirmou que logo não estaria mais voando para Flagstaff, Arizona (FLG) e Texarkana, Arkansas (TXK), o Points Guy relatou. A transportadora interromperá o serviço de Houston, Texas (IAH) para Texarkana em setembro. 6 e de Denver, Colorado (den) a Flagstaff em outubro. 30. E agora, a American Airlines está fazendo mudanças de rota significativas próprias.
De acordo com os dados do cronograma de voo enviados em agosto. 9, a American Airlines reduziu 28.807 vôos de sua programação de novembro em um movimento que afeta 15 cidades em 11 rotas, relatórios de vôo simples. No geral, as partidas caídas representam um 12.Redução de 6 % da programação planejada da transportadora para o mês.
As mudanças indicam que, enquanto muitas das rotas estão sendo suspensas ou com a data de reinicialização pressionada posteriormente do que o planejado inicialmente, algumas foram descartadas permanentemente ou tiveram serviço drasticamente reduzido. A cidade mais afetada parece ser Miami, com vôos cortados da cidade de Florida para Des Moines, Grand Rapids, Madison, Manágua, Milwaukee, Minneapolis, Oklahoma City e Samana. Outras rotas afetadas incluem Boston para Providenciiales, Charlotte para Puerto Vallarta e St Louis para Cancún, por voar simples.
Outras mudanças de cronograma verão reduções drásticas nas partidas em diferentes rotas, incluindo Chicago O'Hare para San Jose, Califórnia; Phoenix para Cleveland; e O'Hare para Evansville. A companhia aérea também retirou o número de partidas de novembro de Dallas para McAllen, Texas, de 236 para 130, relatórios simples de voar.
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Semelhante a outras companhias aéreas, esta não é a única vez recentemente que a American cortou voos de sua programação. Na semana passada, a transportadora confirmou que reduziria as partidas de seu hub da Filadélfia, caindo quase três por cento de seus vôos programados em setembro e cinco por cento dos voos programados de outubro programados, EUA hoje relatado. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Durante uma chamada de ganhos de julho para a transportadora, Robert Isom, CEO da American Airlines, afirmou que os cortes de voo eram "etapas proativas" destinadas a "criar buffer adicional em nossa programação pelo resto do ano."
"Estamos dimensionando a companhia aérea para os recursos que disponíveis e as condições operacionais que enfrentamos, e faremos outras alterações conforme necessário", explicou Isom.
As informações mais recentes da programação também mostram que a American não é a única grande companhia aérea que faz alterações significativas em sua programação de novembro. A Delta Air Lines cortou 4.396 voos, representando um 3.3 % queda no total de partidas, por voo simples. Enquanto isso, a United Airlines caiu 497 voos-ou 0.4 % de todo o seu cronograma-a programação da Frontier Airlines diminuiu por 0.7 % depois que ele apareceu 90 partidas de suas rotas planejadas originalmente.