Existem dois tipos de pessoas no mundo: pessoas que não conseguem dormir em aviões e aqueles que podem. Eu gosto de pensar que sou uma prova viva de que você pode passar da categoria anterior para este último. Eu fiz a transição em duas etapas. Primeiro: eu tomei a decisão consciente-na idade da idade da idade de 39 anos, veja você para parar pensamento de mim mesmo como uma pessoa que não conseguia adormecer em aviões. Uma vez que evitei essa profecia auto-realizável, comecei a anotar os tipos de coisas que dormem bem-sucedidas e comecei a integrá-las na maneira como me preparei e me comportei em vôos longos. Aqui estão dez das coisas mais prescientes que aprendi ao longo do caminho. E para mais truques para dormir, não perca os 11 segredos aprovados pelo médico para adormecer mais rápido.
De acordo com a pesquisa, suas chances de dormir decente em um voo disparar se você estiver em um assento que reclina mais de 40 graus. Aqui está a massagem: suas chances de encontrar um assento que recline tanto em treinador ou economia premium são, para dizer o mínimo,. Se você não está pronto para pagar que atualização, sua melhor aposta é fazer o que for preciso para conseguir um assento na janela. Obter uma janela significa que seu descanso não será interrompido por um companheiro de fila de estacas, você será o decisor de quanta luz que desvantava o sono entra na sua linha e você terá uma gama maior de Opções de posicionamento corporal, que chegaremos um pouco mais tarde.
Agora, você pode deixá -lo ao acaso e pedir um assento na janela quando chegar ao aeroporto, mas selecionar um assento ao fazer o check -in online fica disponível está disponível muito movimento mais inteligente.
Algumas companhias aéreas cobram uma taxa por selecionar um assento específico para o treinador e, se você decidir tossir uma massa suada em nome de descansar melhor, opte por um assento o mais próximo possível do nariz da aeronave. Seu passeio será mais suave e porque a distância extra que você colocará entre você e os motores-será mais silenciosa também. (É por isso que as cabines ficam mais baratas em direção à parte de trás do avião.) Observe que nem todas as linhas têm assentos reclináveis. Um site como o Seatguru.com ajudará você a fazer uma escolha mais informada. E para idéias sobre onde reservar seu assento, saiba qual é o melhor assento de avião em qualquer avião.
Enquanto dormimos para dormir, nossos músculos ficam cada vez mais relaxados. Mas são os músculos relaxantes do pescoço que podem facilitar o sono. Simplificando, você vai melhor com o suporte do pescoço.
O travesseiro em forma de U é o travesseiro de viagem mais onipresente, embora alguns médicos aconselhem que girá-lo para que a abertura esteja na parte de trás do seu pescoço ofereça mais suporte. A inovação recente no campo de suporte do pescoço resultou no travesseiro TRTL. Metade do tamanho de um travesseiro tradicional do pescoço, o TRTL (pronunciado "Tartaruga) envolve seu pescoço como um lenço. Escondido dentro dele é uma costela fortalecida que contorna em qualquer pescoço, mandíbula ou em forma de ombro. Se você está sem seu travesseiro, aproveite o apoio de cabeça ajustável puxando as asas para a frente. Para obter mais dicas sobre como manter a espinha feliz, não perca o nosso guia para conquistar a dor lombar de uma vez por todas. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Muito está acontecendo ao seu redor em aviões: as sensações, vistas, sons e, sim, os cheiros. Nunca subestime o poder dos fones de ouvido com cancelamento de ruído e uma máscara de sono confortável. Não se esqueça de embalar o seu e planejar escapar em seu cone de silêncio e escuridão na primeira oportunidade.
Não há nada que você possa fazer sobre os quartos apertados de um assento de treinador ou a etiqueta de vôo de seus vizinhos imediatos. Concentre -se em vez disso no que você pode fazer para fazer você mesmo mais confortável iniciando com sua roupa. Não estamos dizendo que você deve voar de pijama, necessariamente, mas provavelmente será melhor servido por roupas mais afiadas feitas de fibras naturais, se quiser acenar acima das nuvens.
Também saiba que as temperaturas em aeronaves podem variar. Isso significa que as camadas é seu amigo, assim como as meias quentes confortáveis. Algumas companhias aéreas oferecem cobertores de poliéster com menos ideais em voos mais longos; outros não oferecem nada. Traga seu próprio cobertor de viagem-ou redirecionar um lenço de lã ou pashmina-e assuma a responsabilidade por alcançar uma altitude confortável de cena.
Corra para pegar seu voo é estressante e provavelmente não terá se dissipado quando você chegar ao seu assento, tornando especialmente difícil sair. Use esse tempo extra no portão para executar o maior número de elementos do seu ritual regular de estar pronto para a cama. Vá para o banheiro para escovar os dentes, lavar o rosto ou ler parte do livro que fica na sua mesa de cabeceira. Essas ações dirão ao seu corpo que é hora de dormir.
Raramente em sua vida você será aconselhado a beber menos Água, mas você ficará super irritado se sua soneca com força conquistada for interrompida por uma necessidade urgente de usar o banheiro em algum lugar sobre as Montanhas Rochosas. Por todos os meios, tenha uma garrafa de água com você, mas racioná -la da melhor maneira possível.
Quanto tempo dura o seu voo? É importante saber, porque a maioria dos auxiliares de sono sem receita ou prescrição provavelmente ainda continuará depois do vôo mais antigo possível dentro do continental U.S. terminou.
Os efeitos sedativos de Ambien, por exemplo, ainda estarão demorando oito horas depois que você tocou sua pílula. A menos que você esteja fazendo um voo com pelo menos oito horas de duração, é uma ideia melhor levar um pouco de melatonina antes de você embarcar. Um hormônio que é feito pela glândula pineal no cérebro, a melatonina ajuda a controlar seus ciclos diários de vigília do sono. Embora o FDA não tenha aprovado a melatonina suplementar, vários estudos mostraram que pode ser útil para mudar seu ritmo circadiano.
Além da qualidade duvidosa da comida do avião, o "frango" ou "peixe" ou "massas" chegará ao seu assento até uma hora-às vezes dois anos que você fez. Se você estiver voando de San Francisco para Nova York, mais de um terço do tempo de vôo terá decorrido pela aquisitora de bordo limpa sua mesa de bandeja. É hora de você estar dormindo. Coma uma refeição pequena e saudável antes de embarcar ou na mínima para embalar uma barra de proteína para comer antes de rodar e se instalar imediatamente para maximizar a quantidade de potencial de P&R em voo disponível para você.
Enquanto um copo de vinho tinto ou dois pode ajudá -lo a cochilar em altitude mais rapidamente, você provavelmente acordará uma ou duas horas depois com a boca de algodão, uma sensação de grogue e incapaz de voltar a dormir. O álcool reduz o sono REM, a fase do sono que se pensa ser mais restauradora.
Ok, então é aqui que todos os conselhos oferecidos acima se juntam. Você colocou as meias, a tonalidade da janela para baixo, os fones de ouvido, o cobertor em posição com o cinto de segurança apertado do lado de fora. Agora, tente elevar seus pés tanto quanto suas circunstâncias especiais permitem. Colocar os pés em cima do seu transporte é uma opção, mas, por causa de alguns dólares, você pode comprar uma rede de pé projetada para pendurar as dobradiças da sua mesa de bandeja. Então, sem tentar quebrar o nariz da pessoa atrás de você, recline seu assento ao máximo possível. (Isso é mais fácil se a pessoa na traseira estiver no mesmo programa que você.)
Se você tem um travesseiro de pescoço ou não, aproveite a janela e incline a cabeça na lateral da cabine. Use uma jaqueta ou moletom se precisar de mais amortecimento.
Agora, abaixe os apoios de braços e use -os. Um estudo descobriu que eles ajudaram a aliviar a pressão de volta. Descanse seus antebraços por cima para apoiar suavemente a parte superior do corpo e aliviar sua coluna de trabalhar muito. Se você estiver do lado mais curto e geralmente estiver dormindo, pode ter mais sorte de colocar uma almofada ou jaqueta dobrada na mesa de bandeja à sua frente e descansando a cabeça em cima dela. Ah, e se você notar uma fileira de três ou mais assentos vazios quando estiver no ar, não tenha vergonha de pegá -los e ter várias opções de posição à sua disposição. Agora, puxe a máscara do sono, concentre -se na sua respiração e desvie.
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