Independentemente da classe de ingresso que você está segurando, a parte do processo de viagem que todos precisam passar é o ponto de verificação de segurança. A etapa final antes de chegar ao seu portão é tipicamente uma experiência temida, com passageiros clamando para remover os itens necessários enquanto esperam evitar uma pesquisa prolongada inesperada. Mas enquanto algumas partes das diretrizes da Administração de Segurança de Transporte (TSA), como proibições de líquidos grandes, são bem conhecidas, há um lado do processo que muitos viajantes podem não estar cientes. Continue lendo para saber mais sobre alguns dos segredos de segurança que a TSA não quer que você saiba.
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Em muitos casos, é fácil saber o que não voará em um posto de controle. Mas, além de jogar fora sua bebida principalmente completa e embalar sua faca de bolso favorita em sua bagagem despachada, especialistas em viagens dizem que ainda não há maneira garantida de antecipar o que acontecerá quando você se aproximar dos agentes na frente da linha.
"Alguns postos de controle exigem que você tire os sapatos, enquanto outros deixam você deixar sapatos ligados. Alguns dizem para tirar laptops e iPads de sacolas, enquanto outros dizem para deixá -los embalados. A lição é que, em qualquer lugar que você vá, não há padrão firme para o processo, o que é frustrante, " Heidi Ferguson, Comissária de bordo com 20 anos de experiência na indústria de aviação comercial e privada, disse anteriormente Melhor vida.
Se você está preocupado em desacelerar demais, Ferguson sugere usar um par de sapatos que são fáceis de colocar e decolar e evitar usar um cinto. Você também deve embalar seus carregamentos para que quaisquer líquidos ou eletrônicos que possam ter que ser puxados para o cinto da máquina de varredura sejam facilmente acessíveis e não embaixo de pilhas de roupas.
O ponto de verificação de segurança pode ser o grande equalizador entre os passageiros da primeira classe e da economia, mas ainda há um tipo de viajante de elite que principalmente evita o processo.
"Internamente, na maioria dos grandes aeroportos, pilotos e comissários de bordo passam por um ponto de verificação separado. Nossas credenciais são verificadas, e somos deixados por acaso, " Patrick Smith, um piloto aéreo e autor de AskThepilot.com, diz Melhor vida. "Este 'Sistema de membro da tripulação conhecido' (KCM), como é chamado, está em vigor há pouco mais de uma década."
Mas ainda não é inédito ver um piloto ou comissário de bordo caminhando por um detector de metais. "Ocasionalmente, você será selecionado para 'triagem aleatória', como chamamos, e precisará passar por um ponto de verificação normal da TSA", diz Smith.
Para muitas pessoas, um passe por um posto de segurança é um pincel raro com figuras oficiais de autoridade. Afinal, a presença deles é um stoptap entre o mundo exterior e a relativa segurança de um terminal estéril que foi varrido por ameaças. Mas, ao contrário da crença popular, os agentes que verificam suas malas são muito diferentes dos policiais.
"Observe os uniformes adotados pela TSA", Smith escreve em seu blog. "Os rastreadores agora são chamados de 'oficiais' e usam camisas azuis e crachás de prata. Não por acidente, as camisas e crachás parecem exatamente com o tipo usado pela polícia. Missão-Creep, isso é chamado. De fato, os trabalhadores da TSA não têm o poder de aplicação da lei, como fizeram um bom trabalho de enganar as pessoas em acreditar em contrário."
"A TSA mantém a autoridade, legitimamente, para inspecionar seus pertences e impedir que você passasse por um ponto de verificação. Não tem autoridade para detê -lo, interrogá -lo, prendê -lo ou comprometer seus direitos. A TSA e o público que viajam precisam se lembrar disso ", Smith aponta.
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Um ponto de verificação de segurança do aeroporto é um dos poucos lugares onde é inevitável que alguém dê pelo menos uma espiada em seus pertences pessoais. Naturalmente, isso os tornou um lugar particularmente angustiante para quem pode estar carregando substâncias ilícitas-por acaso elas são legais em seu estado ou não. Mas, de acordo com a agência, os policiais não estão necessariamente em busca de seu estoque.
"A TSA não está procurando drogas" Lisa Farbstein, uma porta -voz da TSA, disse recentemente O jornal New York Times. "Nossos cães cheiram para explosivos; eles não cheiram por drogas."
Dito isto, não é uma boa ideia exagerar: os agentes ainda podem relatar instâncias sérias à aplicação da lei, diz Farbstein.
Muitas vezes parece que quem já embarcou em um avião tem pelo menos uma história sobre ter um item aleatório retirado deles em um ponto de verificação de segurança do aeroporto. Em um exemplo que ele cita, Smith explicou que já teve um conjunto extra de talheres de bordo emitidos por companhias aéreas retiradas de sua devolução porque violava a política da agência de ter uma lâmina serrilhada. Mas, embora possa parecer que esse foi apenas um caso de agentes excessivamente zelosos, ele aponta várias instâncias que parecem ainda mais ridículas em comparação."
"Milhares de viajantes têm suas próprias versões de histórias como as minhas: a garota que confiscou sua bolsa porque foi bordada com contas na forma de uma pistola; a mulher cujo cupcake foi levado porque a cobertura era 'semelhante a gel' e portanto, uma ameaça à segurança; o G.EU. Joe A boneca de ação confiscou com o argumento de que seu rifle de plástico de quatro polegadas era uma 'arma de réplica'; a criança que tinha seu plástico Guerra das Estrelas sabre de luz retirado ", ele escreve.
Preocupado que algo pode ser tirado de você no último minuto? Considere deixar qualquer coisa que possa ser considerada remotamente perigosa em casa ou coloque -a em sua bagagem verificada.
Embora se esperassem aumentar a eficiência e a segurança, o lançamento de scanners de corpo inteiro nos aeroportos há cerca de uma década foi recebido com críticas de que as máquinas violavam a privacidade dos passageiros. E, de acordo com especialistas em viagens, os primeiros dias da tecnologia exibiram alguns dos piores medos que os que os viajantes podem ter atrás de portas fechadas.
"Quando as máquinas do scanner corporal foram instaladas pela primeira vez, você podia ver os passageiros nus. Meu padrasto era um agente da TSA e trabalhava com alguns personagens muito ruins que zombaria abertamente dos passageiros masculinos e femininos ", diz Ferguson Melhor vida. "Ele sempre relatava esse comportamento, mas foi o que o levou a sair."
Felizmente, a TSA mudou o processo desde então para evitar esses tipos de situações. "Os scanners foram atualizados alguns anos depois e agora mostram imagens genéricas", diz Ferguson.
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A realidade infeliz é que ter um emprego como agente da TSA pode parecer particularmente estressante, especialmente devido à interação quase constante com viajantes irados ou confusos. E embora ninguém deva ser absolutamente perfeito em seus empregos, muitos esperariam. Infelizmente, enquanto eles se tornam adeptos de inspecionar os passageiros e seus pertences antes de embarcarem em seus vôos, eles já ficaram curtos quando eles próprios estão sob escrutínio.
Durante uma investigação interna realizada pela agência em 2015, os membros do Departamento de Segurança Interna (DHS) que se apresentavam como passageiros conseguiram passar armas em potencial e explosivos falsos por meio de pontos de verificação em 67 de 70 tentativas, informou a ABC News. Um desses testes incluiu um agente disfarçado escondendo um explosivo falso amarrado nas costas dele que foi perdido, mesmo depois de desencadear detectores de metal.
Felizmente, o DHS conseguiu fornecer à TSA feedback detalhado, que a agência disse que "implementará uma série de ações, várias das quais agora estão em vigor, para abordar as questões levantadas no relatório", de acordo com uma declaração por escrito De DHS ao ABC News.
Agências governamentais como a TSA podem ter a tarefa tediosa de aplicar as regras dia após dia, mas isso não significa que eles não podem se divertir um pouco com seus empregos. Embora possa ser uma espécie de segredo aberto, a agência administra uma conta oficial do Instagram surpreendentemente alegre, destacando os itens e incidentes bizarros que ela aparece em sua busca diária de viagens aéreas seguras. Algumas descobertas notáveis incluem um gambá taxidermizado, uma lagosta viva, manequins de RCP e quantidades obscenas de tortilhas-todas são consideradas boas para viagens, a propósito.
Você pode se recusar legalmente a passar pelo scanner por qualquer motivo que você possa ter. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
"A TSA não quer que todos saibam que podem pular esta etapa porque diminuirá o processo de segurança, mas saiba que você tem direito à alternativa", diz Nick Mueller, O Diretor de Operações da Hawaiianislands.com. Se você estiver disposto a fazer o tapinha alternativo, pode optar por sair do scanner.
Qualquer pessoa com marcapasso ou desfibrilador definitivamente não deveria estar passando pelo scanner, mas você pode tirar a opção Pat Down, mesmo que sua saúde seja de melhor nível. "Certifique -se de informar o agente da TSA, respeitosamente e com vontade de esse método, para que você não pareça suspeito", diz Mueller.
Pode não ser um segredo, mas definitivamente vale a pena notar que sua experiência será muito mais perfeita se você fizer isso de uma maneira calma, em vez de resmungar e grunhir o tempo todo. A TSA está apenas fazendo o trabalho deles e tentando fazer com que todos, inclusive você, o mais rápido possível.
"Ter um comportamento amigável em relação à TSA, mesmo quando você está experimentando algo inconveniente, estressante ou desconfortável, pode realmente provocar uma reação diferente dos agentes de segurança do que quando você se aproxima dessas situações com uma atitude ruim", diz Jon Stephens, O Diretor de Operações da Snowshoe Vacation Rentals.
Isso pode ser tão simples quanto compartilhar um sorriso ou agradecer quando você está passando pela linha de segurança.