O USPS agora está atrasando essas alterações na sua entrega por correio

O u.S. O serviço postal (USPS) parece sempre estar lançando mudanças, e há uma boa razão para isso. Como parte de sua iniciativa de entrega para a América (DFA), houve vários ajustes nos últimos dois anos, incluindo custos de correio mais altos e entregas lentas. Mas algumas mudanças do USPS são mais bem -vindas, como a introdução de novos caminhões de correio, que prometem uma grande transformação para a agência. Agora, no entanto, o USPS está adiando o lançamento planejado de seus veículos atualizados e, com ele, as mudanças que esses caminhões deveriam trazer. Continue lendo para descobrir o que foi adiado até 2024.

Leia o próximo: USPS está fazendo essas novas alterações em seu e -mail, a partir de 19 de maio.

Os novos caminhões de correio do USPS prometeram alterações nas entregas.

O Serviço Postal planeja refrescar seus pés de correio com dezenas de milhares de veículos de entrega de próxima geração (NGDV).

"A frota do USPS possui mais de 230.000 veículos em todas as classes, incluindo veículos comerciais para fora da prateleira" Albert Ruiz, um representante sênior de relações públicas para o USPS, disse anteriormente Melhor vida. "Aproximadamente 190.000 entregam e-mails seis e frequentemente sete dias por semana em cada u.S. comunidade. O NGDV, juntamente com outros veículos comerciais, substituirá e expandirá a frota de entrega atual, que inclui muitos veículos que estão em serviço há mais de 30 anos."

Espera -se que o NDGV traga várias novas mudanças para nossas entregas de correio. O USPS observou que os caminhões atualizados apresentarão uma área de carga que "maximizará a eficiência da entrega", o que significa que você potencialmente receberá seu e-mail mais rápido. Esses caminhões também serão movidos a bateria, tornando-os mais ecológicos, além de permitir que eles funcionem mais silenciosamente e requerem menos manutenção.

Também tornará as coisas mais seguras para transportadoras, pedestres e outros motoristas, pois o design da NGV inclui "alguns dos veículos mais avançados e tecnologia de segurança", de acordo com Ruiz. Isso inclui "câmeras de 360 ​​graus, controle avançado de frenagem e tração, airbags, um sistema de prevenção de colisão frontal e traseira que inclui visual, aviso de áudio e frenagem automática", disse ele.

Fora das atualizações para a sua entrega, os caminhões também trarão uma mudança bem-vinda para as transportadoras de correio: eles apresentam ar condicionado que ajudará a manter as transportadoras frescas, confortáveis ​​e seguras o suficiente para fazer seu trabalho sem ter que parar para possíveis doenças relacionadas ao calor.

Os novos caminhões eram esperados este ano.

Os caminhões de entrega atualizados devem substituir lentamente a frota existente ao longo do tempo. Em dezembro, o USPS anunciou que está antecipando receber pelo menos 60.000 NGDVs até 2028. Desses, espera -se que cerca de 45.000 sejam elétricos de bateria elétricos.

"Um foco essencial de nosso esforço de modernização é reduzir o transporte ineficiente e melhorar as operações de distribuição, resultando em muito menos carga aérea e muito menos viagens de caminhão", Postmaster General Louis Dejoy disse em comunicado na época. "Quando combinado com nosso compromisso substancial com a eletrificação de nossos veículos de entrega, o Serviço Postal estará na vanguarda das iniciativas verdes de nossa nação."

O Serviço Postal trabalha nessa transformação desde fevereiro. 2022, com a agência anunciando seu primeiro pedido de compra do NGDV do fabricante Oshkosh Defense em março daquele ano. Espera -se que esses novos veículos de Oshkosh "comecem a atender rotas postais no final de 2023", disse o USPS no final do ano passado.

Agora, essa linha do tempo foi adiada.

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A agência agora está atrasando este lançamento.

O Serviço Postal está adiando os planos deste ano para novos caminhões de Courier, informou a Reuters.

A agência revelou em 1º de maio que seu primeiro conjunto de veículos de entrega de próxima geração não deve mais chegar até junho de 2024-e está nove meses atrás da programação original, pois planejava começar a receber entregas de Oshkosh em outubro. 2023.

As notícias desse atraso foram divulgadas pela primeira vez em registros judiciais do U.S. Tribunal Distrital da Califórnia.

"O Serviço Postal agora espera receber os primeiros veículos desse tipo em junho de 2024 em vez de outubro. 2023, como projetado anteriormente, "o documento apresentado em 1º de maio dos estados.

O USPS tem lutado contra funcionários por seu compromisso com veículos elétricos.

O atraso está vinculado à reação que o serviço postal experimentou desde que os detalhes de seus planos foram divulgados. Quando o USPS anunciou seu contrato pela primeira vez com oshkosh, foi revelado que apenas 10 % de seu pedido inicial deveria ser veículos elétricos de bateria (BEVS), informou o eseller365. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Apesar da decisão da agência de dobrar o tamanho de seus BEVs em março de 2022, 16 estados e vários grupos ambientais entraram com uma ação contra o USPS no próximo mês sobre seus NGDVs. As autoridades alegaram que a agência não conseguiu "seguir um processo exigido pela Lei Nacional de Política Ambiental (NEPA)", optando por substituir sua frota por versões principalmente movidas a gás do NGDV.

Como resultado do processo, o Serviço Postal concordou em garantir que pelo menos metade de todos os seus NGDVs sejam BEVs. Porém, antes que a agência possa aceitar a entrega de seus novos veículos elétricos, ela deve finalizar sua declaração de impacto ambiental suplementar (SEIS), de acordo com a Eseller365.

Esperava -se que um rascunho deste relatório fosse lançado este mês, com a versão final esperada para agosto. 2023. Mas o SEIS foi adiado, pois o Serviço Postal disse que teve que "realizar revisões de vários aspectos de sua análise ambiental", de acordo com os registros do tribunal.

Agora, o lançamento foi adiado e com isso, as alterações altamente esperadas para a entrega do correio.