O United está finalmente trazendo de volta este amado serviço de bordo, a partir de dez. 1

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Os viajantes foram submetidos a tantas mudanças diferentes nos últimos anos, é difícil acompanhar. Como resultado da pandemia, a maioria das companhias aéreas exigia máscaras, proibiu a venda de álcool e alterou outros serviços regulares para passageiros. Mas, embora várias dessas mudanças tenham sido revertidas desde então, há muitas coisas sobre voar que ainda não estão de volta ao normal. Se você estava esperando um serviço de bordo da United Airlines, no entanto, ficará emocionado ao saber que eles estão finalmente trazendo de volta depois de algumas queixas sérias. Continue lendo para descobrir o que você pode esperar no seu próximo voo.

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A United Airlines espera um aumento significativo na demanda de passageiros em breve.

A temporada de férias de final de ano sempre foi uma temporada movimentada para viagens aéreas. Mas a United Airlines revelou recentemente que acredita.

Em novembro. 16, a transportadora disse que espera carregar 5.5 milhões de passageiros durante o período de viagem de Ação de Graças--que seria um aumento de aproximadamente 12 % em relação ao mesmo período em 2021, por Reuters. De acordo com a agência de notícias, o United prevê que novembro. 27-O domingo após o Dia de Ação de Graças, marque o dia mais movimentado da companhia aérea desde antes de Covid. Espera -se que mais de 460.000 passageiros voem com a United Airlines somente naquele dia.

"Realmente, este é o primeiro Dia de Ação de Graças normal desde [2019]. Isso é como o nosso Super Bowl. Nós achamos que haverá mais de dois milhões de pessoas voando todos os dias, " Nick Calio, CEO da Airline Trade Association Airlines for America, disse à Travelpulse.

Com esse aumento significativo na demanda de viagens aéreas esperadas, a United Airlines agora está se preparando para ter algo disponível para os passageiros mais uma vez no início de dezembro.

A transportadora está trazendo de volta um serviço de bordo para as férias.

Enquanto os passageiros do Dia de Ação. Em novembro. 17, Live and Let's Fly revelou que a transportadora está planejando trazer de volta um deleite amado a bordo para certos clientes.

De acordo com o The Travel News Outlet, o United finalmente reintroduzirá seu serviço completo de sundae de sorvete no DEC. 1. Mas ele só inicialmente será lançado em quatro rotas. Os passageiros da classe executiva de Polaris serão os primeiros a ter acesso ao serviço se estiverem voando de São Francisco para qualquer uma das seguintes cidades internacionais: Brisbane, Frankfurt, Cingapura ou Sydney.

O United está chamando isso de "lançamento suave" para o início de dezembro, mas Live e Let's Fly disse que espera que a companhia aérea seja rápida em trazer de volta a opção de sobremesa de serviço completo para outras rotas de longo curso também. "American Airlines e Delta Air Lines trouxeram de volta seu serviço completo de sundae de sorvete meses atrás, então esse movimento só começa a corresponder ao que os concorrentes trouxeram de volta", observou a saída.

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Este serviço de sobremesa foi amado pelos passageiros.

Atualmente, a United Airlines oferece aos passageiros da classe executiva da Polaris um sorvete "pré-vestido", ao vivo e vamos voar. Este prato geralmente é apenas sorvete de baunilha com uma única cobertura. Mas naquela época, a transportadora tinha um carrinho de sobremesas de três camadas para o seu serviço de sundae de sorvete a bordo, que "era um item básico do serviço Polaris antes da pandemia", de acordo com a loja.

Em um memorando recente para os comissários de bordo, o United revelou que a decisão de trazer de volta esta oferta é porque é muito amada. "Com base no feedback do cliente e comissários de bordo, estamos reformulando o Serviço de sobremesas da Polaris e estamos trazendo de volta um novo carrinho de sobremesas de três níveis para o nosso serviço de sorvete de sorvete", disse o United no memorando, por vivo e vamos voar. "Placas de queijo com frutas e tortas serão incluídas como opções de sobremesas adicionais oferecidas."

Os passageiros do United recentemente criticaram a companhia aérea para sua comida.

Este é um momento importante para o United trazer de volta essa amada sobremesa, pois a transportadora está no fim das principais críticas por seu serviço de alimentação. Nas linhas subreddit r/UnitedAirs, um usuário do Reddit postou uma foto do que ele descreveu como uma refeição de café da manhã "Inedible" enquanto voa da economia do aeroporto de Charles de Gaulle em Paris para o Aeroporto Internacional de São Francisco. A foto mostra ovos, que ele escreveu "consistia no ovo mais difícil de clara e um pouco de molho amarelo por cima."

Outro redditor que também voou de Charles de Gaulle (mas para o Aeroporto Internacional de Chicago O'Hare) postou uma foto de seu "almoço" a bordo da classe executiva Polaris ", que mostrou um hambúrguer ao lado de um pão com uma substância amarela e um vermelho- propagação laranja. "É isso que $ 7700 te pega? Qualquer palpite sobre o que achamos que é?"O redditor escreveu. "Eu realmente ficaria muito envergonhado, eu sei que é um avião e as expectativas de comida de avião não são altas. Mas vamos lá, comida no espaço é melhor do que esse 'hambúrguer.'"

Após essa reação, a United Airlines reconheceu os problemas com seu serviço de alimentação. Durante um fórum de aviação Skift em Dallas, Linda JoJo, O diretor de clientes da United, abordou algumas das ofertas criticadas e revelou que a transportadora estaria renovando as coisas, relatou o Guy Points Guy. "Eu sei que você provavelmente ama o frango za'atar e as almôndegas impossíveis", disse ela sarcasticamente. "Lamento dizer, eles provavelmente não estarão por muito tempo."

Segundo JoJo, a comida da transportadora foi impactada por Covid. "O que eu diria é que definitivamente fomos desacelerados primeiro pela própria pandemia e agora pelos desafios da cadeia de suprimentos que estiveram lá", disse ela, acrescentando que o United agora permite que os clientes encomendem refeições em determinados vôos e colecionam isso dados para ajudar suas decisões de catering. "Estaremos alimentando esses dados por meio de nossos mecanismos de análise e agora sabemos o que os clientes querem e teremos uma chance melhor de colocar isso no avião."