As viagens aéreas tiveram um difícil ano passado em meio à pandemia. De novos requisitos como o desgaste de máscara para proibições de álcool, major u.S. As companhias aéreas fizeram muitos ajustes para acompanhar a propagação de Covid. Outra mudança universal foi a introdução de cortes de voo. Em dezembro, a United Airlines decidiu cortar 14 vôos de Washington D.C., Enquanto a Delta Air Lines acabou de cair vários voos de Atlanta ao longo de dezembro e janeiro. Agora, o United está trazendo cortes imediatos para voos de seis cidades diferentes. Continue lendo para descobrir quais rotas acabaram de afastar a partir do serviço desta companhia aérea.
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O United acaba de abandonar várias rotas de voo internacionais de sua programação, o simples Flying relatou em janeiro. 29. De acordo com o serviço de análise de vôo, Cirium, seis cidades diferentes estão cortando suas rotas: Denver, Honolulu, Houston, Los Angeles, Newark e São Francisco. Tanto Denver quanto Honolulu não começarão a voar para Tóquio até 26 de março, enquanto os vôos de Los Angeles para Melbourne, Tóquio e Estocolmo agora também serão adiados até esta data. Os vôos de Houston para Amsterdã e Munique também foram cortados até 26 de março, enquanto o serviço de Newark a Munique e Tóquio foi adiado até hoje. Os cortes finais durante a data de março ocorrerão de São Francisco a Melbourne e Tóquio. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Os cortes de vôo para algumas cidades estão sendo estendidos ainda mais do que maio, no entanto. De Houston, voos para Havana e Manágua foram cortados até outubro e até setembro, respectivamente. Newark está perdendo vôos para Estocolmo e Hong Kong até o final de maio, e voos para Havana e Lima até outubro. E então o serviço de São Francisco para Auckland e Hong Kong foi cortado até o final de maio e julho.
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De acordo com a simples voação, a United Airlines puxou esses vôos como resultado de ambas as restrições de viagem em vários países e baixa demanda. "Muitos desses cortes não são surpreendentes. Mercados como Auckland, Melbourne, Tóquio e Hong Kong não anunciaram planos de reabrir para turistas estrangeiros, que é o principal fator de demanda nessas rotas ", informou a notícia voadora relatada.
A companhia aérea pode continuar a substituir o serviço nos próximos meses, mas a empresa parece otimista em relação ao seu verão na Europa-que pode explicar por que a maioria dos cortes ocorre apenas até março. Andrew Nocella, O diretor comercial da United, disse aos investidores em uma chamada de ganhos no quarto trimestre que a companhia aérea foi "reservada à frente de uma perspectiva de passageiros e receita" no mercado europeu a partir de março, de acordo com o voo simples.
CEO da United Airlines Scott Kirby tem alertado sobre o pedágio que Omicron está assumindo a indústria de viagens. Após um golpe na sua receita no primeiro trimestre por causa da variante, a companhia aérea reduziu sua previsão de crescimento de 2022, observando que ele voaria menos este ano do que em 2019, informou a CNBC. Isso significa que a companhia aérea está se livrando de seus planos anteriores de aumentar a capacidade de voo de 2022 em 5 % dos níveis pré-pandemia.
"A equipe unida tem lutado por obstáculos sem precedentes para, mais uma vez, superar os novos e assustadores desafios que a Covid-19 está trazendo para a aviação, e sou grato a cada um deles por seu compromisso de cuidar de nossos clientes". Kirby disse recentemente em uma chamada de comunicado. "Omicron está afetando a demanda de curto prazo, permanecemos otimistas sobre a primavera e entusiasmados com o verão e além."
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