Essa coisa está sendo banida aos 50 u.S. Aeroportos, a partir de janeiro. 19

De deixar as sacolas sem vigilância a carregar determinados itens através da segurança, há muitas coisas que você está proibido de fazer no aeroporto. Mas enquanto você pensa que sabe tudo o que há para saber sobre o que você pode e não pode fazer enquanto viaja, os reguladores federais estão sempre colocando novas políticas no lugar que podem tropeçar até os folhetos mais experientes. Agora, as autoridades estão se preparando para proibir uma coisa em 50 aeroportos do país, começando em janeiro. 19. Continue lendo para descobrir o que não será permitido em pouco mais de uma semana.

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O serviço telefônico 5G será banido em vários aeroportos em breve.

Tanto a AT&T quanto a Verizon estão planejando iniciar seu novo serviço de banda C 5G em janeiro. 19, mas não estará disponível em todos os lugares. A Administração Federal de Aviação (FAA) acaba de lançar uma lista de 50 u.S. Aeroportos onde o serviço 5G será banido, começando nessa data, relatou a Reuters. De acordo com a agência de notícias, esses aeroportos terão zonas de buffer obrigatórias ao seu redor para impedir que o serviço seja usado. A lista de aeroportos em todo o U.S., Incluindo grandes destinos como Newark Liberty International, Dallas-Forth Worth International, Chicago O'Hare International e Los Angeles International.

A FAA diz que o serviço 5G pode atrapalhar uma ferramenta crucial usada para alguns voos.

De acordo com a FAA, essa proibição e essas zonas de buffer estão sendo implementadas para "ajudar a reduzir o risco de interrupção" que o serviço 5G pode ter em determinados voos. A agência está particularmente preocupada com o fato de as frequências usadas para este novo serviço sem fio-que estão em um espectro de rádio chamado C-band-can, muito próximo das frequências usadas por um altímetro de radar. A ferramenta de altímetro é uma "peça importante de equipamentos de segurança em aeronaves", diz a FAA.

"Os desembarques durante períodos de baixa visibilidade podem ser limitados devido a preocupações de que o sinal 5G possa interferir na precisão do altímetro de rádio de um avião, sem outras atenuações no lugar", porta -voz da FAA Lynn Lunsford Explique à beira.

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A proibição deve durar pelo menos seis meses.

Devido ao risco potencial de interrupção, apenas os aeroportos que não usam 5G poderão atender voos de baixa visibilidade por pelo menos seis meses para "minimizar a potencial interferência de 5G com instrumentos de aeronaves sensíveis usados ​​em desembarques de baixa visibilidade", disse a FAA. Mas, de acordo com a agência, isso "não necessariamente" significa que os vôos não serão capazes de pousar em baixa visibilidade em aeroportos que não estão entre os 50 listados, de acordo com a Reuters.

Alguns aeroportos Denver, Atlanta, e Ronald Reagan Washington Nacional não foram incluídos na lista porque as operadoras sem fio ainda não planejaram implantar o serviço 5G em seus mercados. E outros não estão na lista porque "as torres 5G estão longe o suficiente para que exista um buffer natural", disse a FAA.

A AT&T e a Verizon planejaram inicialmente lançar o serviço 5G em 2021.

Tanto a AT&T quanto a Verizon estão adiando sua implantação 5G desde o ano passado, quando os funcionários da aviação federal apresentaram preocupações pela primeira vez. A implantação inicial foi planejada para DEC. 5 e foi então empurrado para trás até janeiro. 5 antes das autoridades pedirem mais um atraso de duas semanas. As empresas sem fio recusaram originalmente a segunda solicitação de atraso antes de entrar em um novo contrato com os reguladores. Sob este contrato, ambas as operadoras sem fio iniciarão seu serviço 5G em Jan. 19, mas com uma potência mais baixa do que eles planejavam e com os buffers planejados em torno de "não mais que 50 aeroportos prioritários", de acordo com O jornal New York Times. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Se existe a possibilidade de um risco para o público voador, somos obrigados a pausar a atividade, até que possamos provar que é segura", disse a FAA em Jan. 7 Declaração. "A FAA continua trabalhando com os fabricantes aeroespaciais e empresas sem fio para garantir que o 5G seja implantado com segurança e para limitar o risco de interrupções no vôo em todos os aeroportos."

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