A razão secreta pela qual as bolas de golfe têm covinhas

No verde, todo mundo quer acreditar que tem a técnica perfeita para baixo e o equipamento para combinar. Eles têm o balanço sintonizado com perfeição, eles se gabam da marca de bola que usam, seus clubes são o melhor dinheiro pode comprar. Mas no final do dia, a física tem tanto a ver com golfe quanto dinheiro e se gabar. Não importaria se você tivesse o balanço, clube e mentalidade perfeitos sem um fator -chave: as covinhas em uma bola de golfe.

O momento de impacto entre o clube e a bola dura uma fração de segundo, e esse impacto estabelece a velocidade da bola, o ângulo de lançamento e a taxa de rotação. Então, sim, essa fração de segundo é importante, e você definitivamente deve continuar trabalhando no balanço exato para fazer com que o impacto contasse. Mas após o momento da conexão, é hora de deixar a gravidade e o mistério da aerodinâmica irem trabalhar. Isso é Onde as covinhas entram.

A resposta curta

As covinhas em uma bola de golfe e o padrão em que estão, influenciam a aerodinâmica da bola. Otimizar a forma da bola, criando essas pequenas marcas de pock muda como ela voa pelo ar, o que lhe dá uma chance melhor nesse buraco em um. Adicionar covinhas às bolas de golfe cria uma fina camada de ar que gruda na superfície, minimizando o arrasto atrás da bola e aumentando a elevação da bola que a é mais alta e avançando mais rapidamente.

Como Tom Veilleux, cientista sênior, e Vince Simonds, diretor de pesquisa aerodinâmica, da The Top Flite Golf Company disse Americano científico, "Uma bola de golfe suave atingida por um jogador profissional viajaria apenas cerca da metade até uma bola de golfe com Dimples."

Bolas de golfe nem sempre foram bem projetadas; Nos dias de antigamente, bolas de golfe eram feitas de madeira. E, no século XVII, eles eram um item especializado de couro e recheado com penas de ganso, diz Steve Quintavalla, um engenheiro da Associação de Golfe dos Estados Unidos. Na década de 1900, as bolas de golfe estavam sendo feitas de uma seiva de árvore chamada Gutta-Percha, que saltou melhor do que as "penas" dos anos 1600. Esses "cortantes" viajaram mais longe quando ficaram marcados e arranhados do jogo, e, portanto, a idéia de adicionar covinhas às bolas de golfe nasceu. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

A resposta inebriante

Então, como exatamente as covinhas afetam o vôo de uma bola de golfe?

Vamos começar com os fatos: as bolas de golfe têm cerca de 300 a 500 covinhas, de cerca de 0.010 polegada de profundidade. As covinhas são tradicionalmente esféricas, embora outras formas também possam ser otimizadas para o desempenho aerodinâmico: o Callaway HX utiliza hexágonos, por exemplo, e essa mudança foi um grande negócio quando a nova bola foi anunciada em 2002.

Entrando mais no âmago da âmago, precisamos entender algumas idéias importantes da aerodinâmica-principalmente, elevador e arrastar, os dois componentes da força exercidos pelo ar. Arrastar se opõe diretamente a movimento, enquanto elevador é uma força perpendicular que ajuda, bem, levantar a bola de golfe no ar. O objetivo é aumentar elevador e diminuir arrastar Para fazer os objetos irem mais longe, e as covinhas ajudam a fazer isso.

Enquanto a bola de golfe voa, está empurrando o ar para fora do caminho, criando uma esteira turbulenta atrás dela, onde o fluxo de ar está agitado e tem uma pressão de ar mais baixa. Quintavalla diz que a zona de baixa pressão causa arrasto porque age quase como um vácuo, chupando a bola de golfe para trás.

As covinhas criam pequenos bolsos de turbulência; Isso permite que o ar que flui além da bola viaje mais firmemente ao redor da bola de golfe como um fluxo de ar anexado, minimizando a zona de baixa pressão e o arrasto geral. O fluxo de ar anexado cria uma vigília de baixa pressão mais estreita, o que significa que a bola não é sugada para trás tanto. Efetivamente, a almofada de ar fino (a camada de limite turbulenta) significa que uma bola covada pode ter cerca de metade do arrasto de uma bola suave e viajar quase duas vezes até agora.

Se você é mais um aluno visual, aqui está Quintavalla apresentando a física com a ajuda de diagramas:

Dimples também otimizam a força de elevação, outra peça do quebra -cabeça aerodinâmico. Simplificando, o backspin em uma bola de golfe redireciona o ar para baixo enquanto se move através dela, o que produz uma força para cima (lembre -se: isso é elevador) Graças à 3ª lei de Newton (toda ação tem uma reação igual e oposta, caso você precise de um lembrete dessa física do ensino médio).

À medida que a bola gira para trás, a borda superior gira na mesma direção que o fluxo de ar que está se movendo sobre ela. Por causa do atrito, esse fluxo de ar por cima é arrastado ao redor da bola e para baixo atrás dela. O fundo da bola está girando na direção oposta como o fluxo de ar, e não pode ser desviado para cima; portanto, uma área de alta pressão se acumula. Como o ar do topo está sendo desviado para baixo, é preciso haver uma força igual e oposta para cima dessa área de alta pressão (obrigado novamente, o terceiro de Newton), que também é conhecido como efeito Magnus. Esse desequilíbrio de pressão cria elevação, e as covinhas na bola exageram esses efeitos.

Então, da próxima vez que você sair para o curso e deseja impressionar seus amigos, você definitivamente pode entrar na força Magnus e seu efeito no backspin. Você pode simplesmente dizer que as covinhas em uma bola de golfe reduzem o arrasto aerodinâmico na bola e aumentam seu elevador, fazendo com que seja mais longe, mais rápido. Ou, você pode esconder a verdade e ficar com um gabar -se clássico. E se você está procurando verduras para brincar, aqui estão os 9 buracos de golfe mais difíceis da América.

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