Voar pode ser, bem, um pesadelo. Bilhetes de avião inflacionados, assentos apertados, falta de entretenimento, comissários de bordo rudes e voos com excesso de reservas podem arruinar uma viagem. No entanto, algumas companhias aéreas têm um desempenho inferior mais do que outras nas categorias que contam.
Todo ano, J.D. Power divulga seu estudo de satisfação da companhia aérea da América do Norte, permitindo que os viajantes classifiquem todas as principais companhias aéreas para melhor ou pior em várias categorias, incluindo custo, atendimento ao cliente, qualidade da aeronave, entretenimento e muito mais. Em geral, Michael Taylor, Líder de inteligência de viagem em j.D. Power, diz que a satisfação em geral diminuiu no ano passado. Por que? Durante a pandemia, muitas pessoas gostavam de voar no céu amigável com mais espaço em aviões, linhas de segurança mais curtas e mais atenção das comissárias de bordo. "Mas esse modelo de negócios simplesmente não era sustentável", diz ele.
Este ano, quando as viagens começaram a retornar aos níveis pré -pandemia, a experiência de voar se tornou um pouco decepcionante. "Agora, com volumes aumentando e alguns remanescentes de restrições da era pandemia ainda em vigor, a satisfação do passageiro está em declínio, mas isso não é uma notícia muito ruim. Se as companhias aéreas puderem encontrar maneiras de gerenciar esses volumes crescentes enquanto faz alguns pequenos ajustes para ajudar os passageiros a se sentirem mais valorizados, eles devem ser capazes de gerenciar esse retorno ao 'normal.'"
Melhor vida Falei com Taylor para um resumo das companhias aéreas que não impressionaram os viajantes no ano passado e, portanto, foram considerados os piores em J.D. Estudo de Power. Continue lendo para descobrir quais transportadoras eles são e, em seguida, não perca O que você precisa saber antes de ir para a Europa agora.
Air Canada, a maior companhia aérea do Canadá, marcou apenas 777 em 1.000 em j.D. Estudo de satisfação aérea da América do Norte da Power. Enquanto esta companhia aérea está de fato, fora do u.S., Taylor observa: "Eles são como os americanos ou unidos do Canadá."AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
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United, uma das maiores companhias aéreas da América, marcou apenas 774. No entanto, Taylor sustenta que eles estão melhorando. "Eles percorreram um longo caminho nos últimos cinco anos e são uma das companhias aéreas em ascensão", diz ele. "Eles são enormes e leva muito tempo e esforço para fazer mudanças, mas estão fazendo isso. Espero que eles continuem melhor."
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A Spirit Airlines pode oferecer passagem aérea barata, mas os clientes estão decepcionados com a transportadora em geral, dando apenas 772 em 1.000 pontos. "Tudo o que eles fazem é prometer passagens aéreas baratas", diz Taylor. Ele observa que as operadoras de custo ultra baixo raramente se saem bem em j.D. Pesquisas do poder, "porque as pessoas não sentem que têm um grande valor."
American, com apenas 770 pontos, está "meio passo atrás do United, mas eles estão agindo", diz Taylor. "Eles precisam melhorar as habilidades das pessoas e tratar os passageiros como se fossem valorizados."
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Frontier, outra transportadora de custo ultra baixo, é a segunda pior companhia aérea, por viajantes. Assim como a Spirit Airlines, os clientes não acham que a companhia aérea oferece valor, e é por isso que não se saem bem em j.D. Pesquisa de Power e marcou apenas 755.
Enquanto WestJet é "melhor do que há uma década atrás", por Taylor, eles eram a companhia aérea com menor pontuação do grupo com uma pontuação de apenas 75. "Eles simplesmente não se saíram bem na maioria das categorias", diz ele.
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