Os 20 piores carros de aluguel dos últimos 20 anos

Todos nós estivemos lá. O Corporate Despacha você em uma viagem de negócios para lugar nenhum e, em vez de obter o Corvette dos seus sonhos no aeroporto, logo você está preso ao volante de um subcompacto que Detroit não conseguiu vender para as massas e inundou o carro alugado da América frotas em vez disso. Sim, estes são os mais brandos, meh-estas e automóveis a mais de maneira assombrosa para sempre pegar a estrada aberta. (Mas pegue a estrada que eles fizeram, em massa.) Então continue lendo e aproveite esta turnê através de um verdadeiro salão de vergonha automotivo. E se você está no mercado para um novo passeio hoje-e um seriamente bom, nesse momento são 10 novos passeios que os fãs de carros estão babando.

20 Chrysler Sebring (1996-2000)

A versão conversível deste carro foi a que todo agente tentava penhorar como uma atualização especial. Claro, não foi. De cima para baixo, vento inclinando suas mechas ... o que poderia dar errado? Bem, um Chrysler 3 de baixa qualidade.0 litro V6 combinado com a transmissão UltraDrive grossa e grossa pode arruinar até o dia mais ensolarado. E para algo que realmente vai bagunçar seu cabelo, confira esses carros voadores que realmente podem decolar.

19 Ford Taurus (1996-1999)

O estilo oval Oddball nesta geração de Taurus faz com que pareça uma nave espacial projetada nos anos 50, que a regulou a muitos lotes de aluguel de carros. O V6 fraco tinha apenas 145 cavalos de potência para tentar transportar mais de 3.000 libras de peso morto, tornando este touro lento. Já sentindo o mal -estar que vem olhando para esses limões? Dê uma olhada no futuro em 10 novos rids de carros, estão babando.

18 Buick Rendezvous (2001-2007)

O primo do Pontiac Aztek terrivelmente com estilo, o encontro era mais luxuoso, mas fez o Aztek parecer pitado em comparação. Qualidade de construção ruim e perfil elegante e quadrado em rodas minúsculas criadas para um manuseio perigosamente torto na rodovia.

17 Geo Metro (1995-2001)

Construído como uma joint venture entre a Suzuki e a GM, o metrô era praticamente o orgulhoso rei dos carros subcompactos ruins. Para alugar um e viver o para contar a história fez com que seja um carro emocionante para conseguir, especialmente se você estava com a base, além do motor de três cilindros de três cilindros. Sim, três cilindros. Pegue isso, rodovia na rampa!

16 Buick Regal (2011-2017)

Um modelo que se estende aos anos 70, o Regal teve algumas iterações realmente ótimas, a saber, as grandes versões nacionais nos anos 80 com turbos que os fizeram gritando rápido. No entanto, o Regal mais recente é apenas uma opel remarcada e tem assentos prejudiciais e um motor de quatro cilindros tipicamente barulhentos, mas fraco,.

15 Ford Contour (1995-1997)

Ai de você se você decidiu se tratar e atualizar para um tamanho médio e esta é a pilha de Ford Goo gelatinoso, o balcão de aluguel selecionado para você. Os destaques incluem um A/C que mal funcionou e um motor em linha quatro que não estava prestes a impulsioná -lo em qualquer lugar rápido.

14 Toyota Yaris (1999-2005)

Um carro verdadeiramente sem graça, os yaris tinham um pequeno motor e quase qualquer isolamento corporal, então dirigir por aí parecia que você era garoto pego em uma lata de lata. O poder é, é claro, principalmente inexistente, com um igualmente minúsculo 1.0-1.Motor de 5 litros empurrando alguns cavalos míseres para as rodas dianteiras.

13 Saturno Ion (2003-2007)

Este Saturno peculiar parecia promissor, mas foi atormentado por algumas más escolhas ergonômicas como as portas traseiras "suicídio" no cupê, que acabaram de atrapalhar e um painel de instrumentos montado no centro que era apenas confuso e difícil de se concentrar ao acumular ao acumular Miles de estrada.

12 Plymouth Breeze (1996-2000)

Outra marca caída, Plymouth era uma potência nos anos 60 com o incrível GTX, mas começou a bombear o habitual Bland Detroit Pablum. A brisa é outra em uma longa fila de porcaria, com um motor e assentos subpartos de quatro cilindros que fazem você procurar imediatamente um quiroprático após qualquer viagem, independentemente do comprimento.

11 Cadillac Catera (1996-2001)

"Oh legal!"Você pensa que quando o agente diz que eles estão atualizando você para um Cadillac ... a menos que fosse o sedan de tamanho médio repulsivo chamado Catera. Construído a partir da tração traseira da roda traseira europeia Opel Omega, o Kiddy Cadillac estava sem graça, acima do peso e não-atlético.

10 Chevy Impala (2000-2005)

Uma vez uma placa de identificação e o carro mais vendido no U.S. Em 1965, a versão moderna do início dos anos 2000 do carro foi o epítome de um jalopy de aluguel. Com uma suspensão muito macia e flutuante, assentos ruins sugando da alma e mar de plástico GM ruim saindo deste carro foi a melhor parte de sua jornada.

9 Chevy Cobalt (2005-2010)

Com um estilo de mecanismo e sub-par de Whiney Inline, o cobalto foi outro da tentativa de GM de voltar para a categoria de subcompacto após o Cavalier. Apresentando o interior plástico áspero e fino típico da maioria dos Chevy, este carro foi um assassino de viagem.

8 Dodge Caliber (2007-2012)

Esses Dodges terrivelmente construídos estavam por todo o carro de aluguel há cinco anos e ficam felizes que a empresa enlatasse este modelo. A transmissão variável contínua era particularmente difícil e costumava tremer e quase parar ao começar.

7 Nissan Versa (2006-2012)

Muitas vezes, alegremente dado como atualização nos balcões de aluguel do subcompacto, já que seu tamanho o qualifica como um tamanho médio, este pequeno Nissan soa vazio e minúsculo por dentro. Filmar no acelerador provoca não muito mais do que uma lura lenta.

6 Saturn Aura (2006-2009)

A marca agora morta que deveria salvar GM lançou alguns fedorentos de verdade durante o reinado. A aura parecia meio decente por fora, mas as peças de acabamento interior de plástico eram lendárias por quebrar e o carro costumava rolar quando no parque.

5 Pontiac Sunfire (1995-2005)

Pontiac-May the Brand descansando em paz alguns carros incríveis e atraentes nos anos 60 e 70. E então as décadas de 1980 e 90 rolaram e eles começaram a aparecer com passeios como o Sunfire. Plástico e repleto de pedaços interiores que pareciam baratos e enigmáticos, este carro estava muito, muito longe da grandiosidade de um passeio chamado "Sunfire."

4 Nissan Sentra (2007-2012)

Que laje chata de aço. Não necessariamente um carro horrível, mas tão inadequado em um mar de carros brandos relegados ao status de aluguel de carros. O 2.0 litros em linha quatro é bom para colocar a cidade, mas na estrada com qualquer passageiro e você sente cada mudança tensa.

3 Jeep Compass (2006-2016)

Não é encontrado muito da herança de jipe ​​vauntada neste crossover SUV compacto. O estilo é extraordinariamente ruim para um jipe ​​e seus encantos na estrada são limitados a muito pouca energia, operação alta e quilometragem de gás ruim. Passo difícil. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

2 Hyundai Sonata (1993-1998)

Embora a Hyundai esteja agitando alguns carros estelares hoje, seu começo foi um pouco acidentado. A sonata em meados dos anos 90, em particular Conor McGregor em sua primeira luta de boxe.

1 Chrysler Pt Cruiser (2001-2010)

Era muito pouco poderoso enquanto, de alguma forma, ainda bebeu galões de gás, tinha manuseio que seria generosamente chamado de desleixado e carregado com plástico barato. Mãos, o pior de todos os tempos, por uma simples razão: o sentimento em seu estômago que você terá quando veria esperando por você no estacionamento.

Agora, se todo esse design de plástico e clássico dos anos 90 Detroit fizer você se sentir abaixado sobre o estado dos carros, os melhores carros novos para pegar a estrada em 2018 farão com que seus pistões disparem em todos os cilindros novamente.

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