Não deixe o nome enganar você: a Southwest Airlines não se limita a voos no sudoeste. De acordo com o Nerdwallet, a companhia aérea voa para mais de 100 destinos domésticos em 42 estados. Graças a este alcance e preços relativamente baixos-o sudoeste é uma escolha popular para você.S. Viajantes. No entanto, aqueles que foram reservados para o sudoeste de vôos no fim de semana de férias ou têm vôos agendados nesta semana, estão enfrentando um rude despertar. Como na maioria das outras companhias aéreas, a Southwest foi forçada a ajustar seu cronograma em meio a temperaturas congelantes e uma tempestade de inverno, o que levou a atrasos em massa e cancelamentos. Mas enquanto a indústria como um todo parece estar se recuperando, o sudoeste ainda está se debatendo-e os problemas da companhia aérea vão além dos problemas climáticos. Continue lendo para descobrir por que o sudoeste está cancelando a maioria de seus voos nesta semana.
Leia o seguinte: Southwest está finalmente mudando a maneira como ele faz vôos.
De acordo com os negócios da CNN, o feriado que afeta o setor de companhias aéreas estava desacelerando na segunda -feira, dez. 26, após um fim de semana de cancelamentos e atrasos. Mas o sudoeste continuou a cancelar os vôos: por Jornal de Wall Street e dados do FlightAware, entre quinta -feira, dez. 22 e ontem, dez. 26, sudoeste cancelou cerca de 8.000 voos.
"Tivemos um dia difícil hoje", CEO da Southwest Bob Jordan disse em uma entrevista ao Outlet na segunda -feira. "Com toda a probabilidade, teremos outro dia difícil amanhã, enquanto trabalhamos para sair disso. Este é o maior evento em escala que eu já vi."
Hoje, as coisas só estão piorando. A partir de 9 a.m. Tempo padrão oriental (EST), a companhia aérea representou 2.522 de 2.892.S. Voos em todas as companhias aéreas, o que equivale a pouco mais de 87 %. Spirit tem o segundo maior número de cancelamentos, mas com apenas 83 voos cancelados no total, é uma pequena fração dos aviões puxados do sudoeste.
Os números também não estão melhorando. A CNN Business relata que a Southwest já representa 99 % dos cancelamentos de vôo amanhã.
O sudoeste já cancelou aproximadamente 62 % de seus voos na terça -feira, e um porta -voz da companhia aérea confirmada para Jornal de Wall Street Que esse "cronograma reduzido" continuará até quinta -feira até que a transportadora possa voltar aos trilhos. Para fazer isso, a Southwest operará aproximadamente um terço dos vôos que normalmente faz.
A companhia aérea teve uma má sorte que contribuiu para os cancelamentos, enquanto a tempestade de inverno atacou Chicago e Denver-dois de seus hubs primários, informou a CNN Travel.
"Enquanto a tempestade continuava varrendo o país, continuou a impactar muitas de nossas estações maiores e, portanto, os cancelamentos apenas compilam um após o outro para 100 a 150 a 1.000" Jay McVay, um porta -voz do sudoeste, disse em entrevista coletiva no William P de Houston. Aeroporto de Hobby em dez. 26. "Com esses cancelamentos e, como resultado, acabamos com equipes de vôo e aviões que estão fora do lugar e não nas cidades em que precisam estar para continuar a executar nossas operações."
Mas Kathleen Bangs, Um porta -voz do Flightware, disse aos negócios da CNN que os problemas da Southwest vão além do mau tempo, citando os tempos de reviravolta da companhia aérea para voos, que "confundem as coisas", disse ela. Capitão Casey Murray, Presidente da Southwest Airlines Pilots Association, disse que os sistemas "processos desatualizados e desatualizados" também são os culpados.
A Jordânia abordou as declarações de Murray em uma mensagem aos funcionários, admitindo que o sudoeste está sofrendo devido a uma "falta de ferramentas" e que eles precisam ser capazes de responder e "produzir soluções mais rapidamente."No entanto, Jordan disse que a companhia aérea está" comprometida e investindo em "melhorar e modernizar seus sistemas, informou a CNN Business.
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Para piorar a situação, esses sistemas desatualizados afetam a capacidade dos viajantes de entrar em contato com a companhia aérea. Em um dec. 26 Tweet, Southwest afirmou que estava passando por "volumes de alta chamada e investigação social", incluindo um link para verificar o status do voo e outras opções. Embora a companhia aérea tenha dito à CNN Travel que estava "totalmente com equipes para atender chamadas", os viajantes presos e aqueles que desejam recuperar bagagem checada na segunda -feira relataram que não podiam ir à linha de atendimento ao cliente da Southwest. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Os funcionários também não conseguiram chegar à companhia aérea, Lyn Montgomery, Presidente da TWU Local 556, o sindicato que representa os comissários de bordo da Southwest, disse à CNN Business.
"O sistema telefônico que a empresa usa simplesmente não está funcionando", disse Montgomery. "Eles simplesmente não estão tripulados com mão de obra suficiente para dar as mudanças de agendamento aos comissários de bordo, e isso criou um efeito cascata que está criando caos em todo o país."
Questões são tão graves que você.S. Departamento de Transporte (DOT) está investigando os cancelamentos. "O USDOT está preocupado com a taxa inaceitável de cancelamentos e atrasos da Southwest e relatórios de falta de atendimento ao cliente", a agência twittou no DEC. 26. "O departamento examinará se os cancelamentos eram controláveis e se a Southwest estiver cumprindo seu plano de atendimento ao cliente."
Apesar do caos em andamento, a companhia aérea diz que está tentando fazer certo por seus clientes fiéis. Durante o dezembro. 26 Conferência de imprensa em Houston, McVay enfatizou a importância da segurança e cuidando dos clientes, informou a CNN Travel.
"Faremos tudo o que precisamos fazer para corrigir os desafios que tivemos agora", disse McVay, acrescentando que a transportadora funcionaria para garantir estadias de hotel ou outros modos de transporte para os viajantes. Aqueles que tomaram o assunto por conta própria e fizeram planos alternativos foram incentivados a manter seus recibos também.
"Se você já saiu, cuide de si mesmo, faça o que precisa para sua família, mantenha seus recibos", disse McVay. "Vamos garantir que eles sejam cuidados, isso não é uma pergunta."