As principais companhias aéreas estão cancelando toneladas de voos agora, por que o porquê

Fale sobre um pesadelo de viagem: a Southwest Airlines cancelou 1.800 vôos no fim de semana, afastando viajantes e criando caos nos terminais do aeroporto e para agentes de atendimento ao cliente em todo o país, relata a CNBC relata. E embora os cancelamentos da Southwest tenham sido os mais difundidos em toda a indústria, estava longe de ser o único voo de nixamento de companhias aéreas de sua programação. Então, por que isso aconteceu? Aqui está o que sabemos e o que você deve estar ciente se tiver planos de viagem nos próximos meses (sim, os voos de férias incluídos).

Southwest culpou os problemas de mau tempo e de pessoal por seus muitos voos cancelados.

Enquanto os passageiros lutavam para se reagrupar, a Southwest culpou sua interrupção generalizada pelos obstáculos combinados de mau tempo, problemas com o controle de tráfego aéreo (ATC) e sua própria equipe curta.

"Eu sei que isso é incrivelmente difícil para todos vocês, e nossos clientes não estão felizes" Alan Kasher O vice -presidente executivo de operações diárias de vôo disse à equipe, conforme relatado pela CNBC. "Embora estivéssemos compensados ​​para o fim de semana, não poderíamos antecipar a interrupção significativa que foi criada a partir de questões inesperadas do ATC e mau tempo em nossas estações da Flórida."
No fim de semana, a Southwest pediu desculpas aos viajantes pelas longas esperas que eles experimentaram em lidar com o atendimento ao cliente e disse que esperava que as coisas voltassem ao normal no domingo. Infelizmente, a situação só piorou. Os membros da tripulação se viram sem quartos de hotel e se contraem contra os limites de trabalho descritos em seus contratos. Depois de cancelar mais de 800 vôos no sábado, o sudoeste cancelou mais de 1.000 voos adicionais somente no domingo.

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A Administração Federal de Aviação (FAA) reconheceu que havia alguns problemas.

A FAA reconheceu que houve algumas horas na sexta -feira à tarde, quando os atrasos de voo poderiam ser atribuídos a problemas extremos climáticos e de pessoal no Centro de Controle de Tráfego de Rota Aérea de Jacksonville, que controla o espaço aéreo em cinco estados: Alabama, Geórgia, Flórida, Carolina do Norte e Carolina do Sul. No entanto, a agência disse que não havia problemas em seu radar após esse período relativamente breve.

"Nenhuma escassez de pessoal de tráfego aéreo da FAA foi relatado desde sexta -feira", disse a FAA em comunicado via Twitter. "Algumas companhias aéreas continuam a enfrentar desafios de agendamento devido a aeronaves e equipes estarem fora do lugar. Entre em contato com as companhias aéreas para obter detalhes sobre os horários atuais de voo."

A sudoeste cancelou 28 % de seus voos, em comparação com apenas 2 a 4 % entre outras companhias aéreas.

Enquanto outras companhias aéreas cortam voos, eles tinham relativamente menos cancelamentos. Southwest cancelou mais de um em cada quatro voos em seu cronograma, 28 %, para ser exato. Em comparação, a American cancelou apenas 66 lutas (uma em 50 em seu cronograma) e o Spirit cancelou 32 vôos (um em 25), relata a CNBC relata.

Associação de Pilotos da Southwest Airlines, sindicato dos pilotos do sudoeste, disse que a questão foi devido ao mau planejamento da parte da companhia aérea. "Nossos pilotos continuarão a superar o fraco planejamento da SWA Management, bem como quaisquer desafios operacionais externos, e continuam sendo os pilotos mais produtivos do mundo", afirmou, de acordo com a NBC News. "Não se engane sobre isso a meses de questões de pessoal e práticas ineficientes de agendamento que estamos operando com um risco operacional superior ao normal", escreveu o Comitê de Segurança do União aos membros no sábado.

Eles também observaram que os relatos de fadiga entre os pilotos, uma questão que exige que eles não voem, são triplos das taxas normais.

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O pessoal continua sendo um problema para as companhias aéreas.

A escassez de pessoal em todo o setor de companhias aéreas indicou em muitas indústrias-foi amplamente relatada. Quando a pandemia atingiu, as companhias aéreas incentivaram milhares de funcionários a tirar ou aceitar compras, mas a demanda por viagens rugiram de volta rapidamente. 

Essa desconexão nas circunstâncias levou a cancelamentos e atrasos generalizados neste verão também. As companhias aéreas reduziram alguns vôos de sua programação para evitar ainda mais interrupções. De julho, senador Maria Cantwell de Washington, que preside o Comitê de Comércio do Senado, enviou cartas aos CEOs dos American, Southwest, Delta, JetBlue, Republic e Allegiant Airlines, expressando sua preocupação de que a escassez de pessoal estivesse levando a voos atrasados ​​e cancelados. Ela culpou as companhias aéreas por gerenciar mal sua força de trabalho e disse que "não cumpriram a intenção de financiamento do contribuinte e se preparar para o aumento da viagem que estamos testemunhando agora", de acordo com EUA hoje.

Mesmo meses depois, as companhias aéreas ainda estão lutando para contratar rápido o suficiente para voltar a acelerar em meio a um mercado de trabalho selvagem.

As viagens aéreas continuarão a ser imprevisíveis, especialmente nas férias.

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Kasher disse à CNBC que, embora a Southwest tenha feito "ajustes de cronograma que levam ao outono, nosso sistema de rota não se recuperou totalmente-isso levará tempo."Ele também explicou que a Southwest não tem os" acordos entre linha "que as companhias aéreas grandes têm que lhes permitem remarcar os viajantes presos em outras companhias aéreas com mais facilidade.

Portanto, se você planeja viajar para a temporada de festas de 2021 ou a qualquer momento nos próximos meses, é melhor levar sua paciência à medida que as companhias aéreas se reagrupam da pandemia e da demanda continua a surgir. "As pessoas não vão deixar de estar em casa para as férias pelo segundo ano consecutivo" Narendra Khatri, diretor da companhia de seguros de viagens Insubuy, disse The Washington Post. "Espere que os aeroportos e voos estejam mais lotados do que nunca no Dia de Ação de Graças e no Natal. Isso significa mais atrasos de voo, cancelamentos e longas escalas."

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