FedEx pode não ser capaz de entregar seus pacotes de férias, depois de porquê

Esteja você comprando presentes para seus entes queridos ou procurando lucrar com as ofertas da Cyber ​​Monday para si mesmo, a próxima temporada de compras de férias certamente será um ocupado-e isso significa pacotes em abundância. No ano passado, 3.Estima -se que 4 bilhões de pacotes sejam enviados entre a Black Friday e o Natal. Mas se você já está pensando no futuro, certifique -se de estar seguindo as lutas de uma empresa de transporte popular. A Fedex está agora enfrentando problemas com pelo menos um de seus principais contratados-e como resultado, os consumidores podem enfrentar as consequências. Continue lendo para descobrir por que a FedEx pode não conseguir entregar seus pacotes de férias.

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Os trabalhadores da FedEx alertaram que estão lutando.

A FedEx usa uma rede de 6.000 empresas independentes para fazer entregas com sua divisão de terra, de acordo com a CNN. Esses motoristas de terra da FedEx, entregando pacotes para as portas dos americanos, são realmente empregados por essa rede de contratados, não pela própria FedEx. Há meses, os contratados estão soando o alarme sobre as principais preocupações financeiras. Uma estimativa do Deutsche Bank indica que custos mais altos de combustível, caminhões e motoristas pagos em meio à inflação têm aproximadamente 30 % dos contratados da FedEx que perdem dinheiro, por CNN.

"Meu negócio está perdendo dinheiro todos os dias," Spencer Patton, O proprietário da Patton Logistics, que executa cerca de 275 rotas de entrega no solo da FedEx em 10 estados, disse à notícia.

Os clientes podem ter seus pacotes de férias afetados como resultado.

Embora a controvérsia entre a FedEx e seus contratados possa não parecer um problema para os consumidores se preocuparem, isso poderá afetá -los em breve. Patton, que é um dos maiores contratados da FedEx e tem sido um dos críticos mais vocais da companhia de navegação, ameaçou interromper as entregas de férias por causa desse problema. "Meu negócio não poderá continuar a operação em novembro. 25, "Patton disse à CNN. Nov. 25 é, notavelmente, sexta -feira negra. "A temporada de pico é uma das mais alto custo das operações da época do ano."

De acordo com a notícia, a empresa de Patton entrega em torno de 6.5 milhões de pacotes da FedEx sozinhos no ano passado. Patton disse que os salários que ele precisa para manter seus motoristas são mais de 37 % mais altos este ano, enquanto os preços dos caminhões aumentam 30 %. Com a inflação, a AAA relata que o preço médio do combustível diesel para esses caminhões também é 52 % maior que no ano passado.

"Os preços dos combustíveis caíram de uma fervura, e isso sem dúvida tem sido um benefício. Mas as pressões salariais continuam fervendo quente ", disse Patton. "Estamos realmente competindo contra a FedEx por motoristas."

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Patton não conseguiu chegar a um compromisso com a Fedex.

Patton tem procurado renegociar seu contato para aliviar as lutas de inflação de custos que afetam financeiramente sua empresa agora, explicou Freightwaves. Mas o proprietário da Patton Logistics disse que a Fedex negou repetidamente os pedidos de renegociação de sua empresa e que muitos outros contratados que buscam renegociação foram ignorados ou negados.

Sem a cooperação da FedEx, o transporte de férias pode estar em perigo. Patton disse à CNN que antes da temporada, ele "terá que dobrar o número de caminhões, [e] contratar motoristas" para atender às demandas. No entanto, "eu não farei isso se as coisas não mudarem", disse ele.

FedEx respondeu processando Patton.

A Fedex respondeu entrando com uma ação contra Patton em um tribunal federal no Tennessee em agosto. 26, Bloomberg relatou. De acordo com a notícia, a FedEx afirma que Patton está "criando uma crise ficcionalizada" entre a empresa de transporte e seus contratados para promover seu próprio negócio. Patton também opera o consultor de rota, que fornece consultoria e outros serviços aos contratados da FedEx, e a FedEx está alegando em seu processo que está tentando obter "um grande número" de contratados de serviços independentes para renegociar seus acordos com a empresa para direcionar negócios para sua consultoria empresa. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Embora a economia atual seja um desafio para todas as empresas, a realidade é que os provedores de serviços [FedEx Ground] ganham receita média anual de aproximadamente US $ 2.3 milhões de dólares, um número que dobrou nos últimos quatro anos ", disse a empresa em seu processo.

A Fedex também disse que apenas cerca de 10 % dos contratados independentes "procuraram negociações no meio do contrato" para acordos em 2022 ", ao contrário de MR. As alegações falsas ou enganosas de Patton sobre o número de provedores de serviços que são supostamente em sofrimento financeiro."A FedEx disse que aprovou 40 % das solicitações de renegociação desde julho de 2022 e mais de 90 % levaram a novos contratos de mandato.