Esses produtos populares estão prestes a desaparecer das prateleiras, alertam os especialistas

Por quase uma semana, o navio de contêiner de 1.300 pés de todos os tempos bloqueou o Canal de Suez, uma das rotas comerciais mais importantes do mundo, depois de ter sido desviado por ventos fortes e visibilidade reduzida devido a uma tempestade de areia. O barco ficou alojado no leito de canal argiloso em um ângulo que bloqueou a hidrovia em ambas as direções. Felizmente, as tentativas de mover o sempre dado usando barcos, escavadeiras e mangueiras de alta pressão finalmente provaram ser bem -sucedidas hoje, mas o efeito do bloqueio será sentido por algum tempo em todo o mundo. Um efeito imediato de curto prazo foi extrema volatilidade nos mercados de ações do mundo, como relata a Reuters, mas os especialistas comerciais agora estão alertando ainda mais que quatro grampos de nossas vidas diárias podem em breve estar em breve como resultado do incidente. Para a história completa de como a situação em Suez afetará as cadeias de suprimentos globais, continue lendo e, para saber mais quando você deve evitar acertar sua superstore local, confira que este é o pior momento para fazer compras no Walmart, dizem os funcionários dizem.

1 café

Cerca de 30 % da produção total de café do mundo é composta de robusta, uma espécie de feijão de café que vem do Coffea Canephora plantar. Tem um sabor mais forte e maior teor de cafeína que o Arábica, o líder de mercado em café, e é usado por muitas marcas populares de café instantâneo, incluindo Nescafé. A Bloomberg relata que, com apenas dois principais produtores de Robusta e Costa do Marfim-não usando a rota Suez para alcançar os consumidores europeus, é provável que os atrasos, com um efeito dominó para mercados em todo o mundo. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Para os comerciantes, eles vão se esforçar para fornecer seus clientes na Europa" Jan Luhmann, Fundador da JL Coffee Consulting e um ex -comprador de café da Jacobs Douwe Egberts BV, um dos maiores torrefadores de café do mundo, disse à Bloomberg. "Muito dano já foi feito."

E para saber mais sobre quanto café é demais, confira se você bebe tanto café por dia, seu coração está em perigo, o estudo encontra.

2 papel higiênico

Cerca de 10 % de todo o comércio global passa pelo canal Suez normalmente, o que é igual a quase US $ 10 bilhões em mercadorias diariamente, EUA hoje relatórios. Enquanto importações da Ásia para o U.S. tendem a passar pelo Pacífico, os bloqueios em qualquer lugar afetam o restante do sistema. O Business Insider relatou que isso inclui a cadeia de suprimentos de papel higiênico: cerca de um terço da polpa de madeira usada em todo o mundo para este produto vem da empresa brasileira Suzano, com CEO Walter Schalka Dizendo aos repórteres que "a competição por contêineres provavelmente levaria as remessas de Suzano de volta pelo menos um mês."

Lars Jensen, Especialistas independentes de transporte de contêineres com sede na Dinamarca, disseram à NBC News que "basicamente tudo o que você vê nas lojas" poderia ser afetado por atrasos.

3 móveis

As cadeias de suprimentos da indústria de móveis já estão sob severa tensão no ano passado, com o aumento repentino de pessoas trabalhando em casa e atualizando seus espaços de convivência, levando à demanda, superando a oferta. The Washington Post relataram que esse boom de vendas, juntamente com a escassez de contêineres necessários para mover mercadorias, estava resultando em "atrasos sem precedentes para sofás e mesas."Também houve incidentes esquisitos, como o naufrágio em janeiro, que viram 4.000 recipientes de carga de móveis para artistas como IKEA e Amazon caírem direto para o fundo do oceano.

A NBC News atribuiu ainda atrasos nos bens que chegam aos "restrições de covid-19 nos portos e uma diminuição no número de longshoremen saudáveis ​​e disponíveis e outros trabalhadores de logística também estão beliscando a taxa de transferência."

4 óleo

Cerca de 7 % de todo o petróleo marítimo ou 1.9 milhões de barris por dia passa pelo canal de Suez. Embora estes sejam principalmente remessas de petróleo e gás natural que se movem do Oriente Médio para a Europa, atrasos em qualquer lugar do mercado injetando volatilidade em preços (o Business Insider relatou que o preço do petróleo Brent subiu de US $ 60 por barril para quase US $ 65 ao longo do último semana antes de cair para US $ 64.03 À medida que as notícias da refloação do navio quebraram).

Mas, como nos problemas da indústria de móveis, o Snarl-up de Suez está desenvolvendo problemas que o mercado já estava enfrentando. Como EUA hoje explicou: "Os preços das bombas já subiram por causa de uma tempestade de inverno que fechou as refinarias do Texas e uma mudança de refinarias para misturas de gasolina de verão mais caras."

Após um ano de restrições de covid, compra de pânico, incerteza eleitoral e tempestades devastadoras, mais revolta é a última coisa que qualquer mercado (ou qualquer comprador) precisa, então os observadores esperam que as coisas continuem se movendo bem daqui. E para saber mais sobre as últimas notícias de varejo, confira por que esta amada loja está fechando 65 locais.